Para escapadas coincidiendo con puentes o simplemente para quienes solo dispongan de  4 ó 5 días, también preparamos “mini-programas” para visitar lo esencial de cada región en aquellos destinos de corta o media distancia.

Cartel Semana Santa 2012

FLY AND DRIVE SUR DE INGLATERRA; VUELA Y CONDUCE POR……

… El sur de Inglaterra en una ruta de 8 días con 4 días de coche de alquiler para ver las principales ciudades, paisajes y escenarios históricos del país. Desde Canterbury a Exeter, regresando a Londres por Bristol.

Cuentos, dólmenes, castillos y catedrales, acantilados, jardines y balnearios. Los Tudor, Shakespeare y Robinson Crusoe.

Surgiendo como un límite que se diría artificial entre el cielo el mar y la tierra, por lo imponente de su color y sus formas, descubrimos los acantilados blancos de Dover. Majestuosa y a la vez ingrata puerta de entrada por mar, testigo de batallas y naufragios. Esta muralla natural se alza en la costa de Sussex, al sureste de Inglaterra, entre Seaford y Eastbourne.  Dover tiene uno de los puertos más importantes de toda Inglaterra tanto por tráfico de mercancías como por el de pasajeros. Desde este punto geográfico, en días claros se puede columbrar la costa francesa, al otro lado del estrecho de Dover o paso de Calais.

Los cuentos de Canterbury (The Canterbury Tales) es una de las obras más importantes de la literatura inglesa , y quizás la mejor obra de la Edad Media en Inglaterra. Escrita en el siglo XIV por Geoffrey Chaucer con una estructura similar al Decamerón de Boccacio y que consta de una colección de 24 historias cortas escritas en inglés medieval y relatadas por los peregrinos para amenizar el camino de Londres a la catedral de Canterbury. El libro no estaba terminado cuando el autor murió y ya no se conserva ningún texto con su puño y letra, pero por suerte, el sorprendente número de copias (mas de 80) que se hicieron contemporáneamente, y con ilustraciones de lujo, nos permite disfrutar hoy día de la obra que fue un auténtico “Best seller ” de la época.

Salidas diarias desde Madrid y Barcelona (consultar otros orígenes). Época recomendada: de abril a mediados de octubre.

(*) Un crucero sin paradas a lo largo del río Támesis con comentarios profesionales en 7 idiomas diferentes, que recibe el pasajero a través de auriculares de última generación, con descripciones de los principales lugares de Londres, acompañados de música y sonido ambiente. La ruta incluye la vistas del Parlamento, Big Ben, The London Eye (la noria), The Tate Modern, The Globe, St Pauls Cathedral, HMS Belfast, The Tower of London (Torre de Londres) y Tower Bridge (Torre del puente).

Época de viaje recomendada: de abril a mediados de octubre. Hacia el final de temporada oscurece muy temprano (sobre las 16:00 hora local). Para éste programa, recomendamos la utilización de GPS.

Día 1º. Llegada a Londres, recogida del coche de alquiler en el aeropuerto y salida hacia el condado de Kent, donde podréis visitar el milenario Castillo de Leeds.

Continuación hacia Dover, desde sus conocidas playas se observan sus vertiginosos acantilados y el faro romano del castillo normando. Llegada a Canterbury cuna de la iglesia cristiana desde el siglo VI y lugar de peregrinación en los tiempos medievales.  En el año 597 San Agustín llegó a aquí con el fin de volver a convertir la región al cristianismo. En reconocimiento, la UNESCO proclamó parte de la ciudad patrimonio de la humanidad, esto incluye a la Iglesia de San Martín, la Abadía de San Agustín y la catedral. La catedral normanda sigue dominando el paisaje de la ciudad al acercarse a Canterbury; impresionando a los visitantes del siglo XXI de la misma forma que a los del medievo. La ciudad fue uno de los lugares de peregrinación más transitados del mundo medieval y la atracción turística dedicada a Los cuentos de Canterbury te trasladará a la Inglaterra de Chaucer y al sepulcro de Thomas Becket, el arzobispo decapitado en ese mismo lugar en 1.170.

En la actualidad, Canterbury sigue recibiendo visitantes procedentes de todos los rincones del planeta y, con sus numerosos edificios antiguos, tiendas, bares y restaurantes, ha conservado tanto su encanto de antaño como una vitalidad cosmopolita. Se trata de una ciudad compacta y reducida. El centro está cerrado al tráfico durante el día, para que el acceso a las calles y las atracciones resulte más seguro y fácil, con itinerarios marcados y, entre los meses de abril y octubre, con visitas guiadas.

Después de la visita, recomendamos visitar a pie su ciudad amurallada y cenar en uno de sus típicos pubs, como el “Millers Arms”. Alojamiento.

Día 2º. Desayuno. Por la mañana, salida hacia Rye, pequeña localidad costera que en su tiempo fue uno de los puntos estratégicos de defensa contra las tropas francesas. Continuación hacia Brighton que se hizo popular desde finales del siglo XVIII cuando el futuro rey Jorge IV se estableció en el lugar por prescripción médica y mandó construir el Royal Pavilion, probablemente el palacio real más exótico y extravagante de Europa. Pasea por el Victorian Pier y paseo marítimo poblado de bares y cafés junto a tiendas de surf, gigantes esculturas, músicos callejeros, y estudios de artistas. Para ir de compras, prueba en The Lanes, elegante y chic, o el bohemio North Laine, para antigüedades y ropa de diseño.

Por la tarde podréis visitar el Castillo de Arundel, residencia de los duques de Norfolk. Posteriormente recomendamos la visita de la bella ciudad de Winchester donde podremos admirar su catedral y deambular por sus calles , en Jewry Street si lo deseáis, podréis degustar un exquisito pescado o marisco en el Loch Fyne, un restaurante de estilo Tudor con más de 500 años de antigüedad y donde podréis degustar, entre otros platos, su afamada ensalada de ahumados con panceta y aderezo de rábano picante. Continuación hacia Southampton, principal puerto del sur de Inglaterra y desde donde zarpó el Titanic el 10 de Abril de 1912. Alojamiento.

Día 3º. Desayuno y salida dirección la enigmática Stonehenge para poder admirar la obra megalítica que da nombre al lugar y que consta de varios dólmenes dispuestos en círculo. Stonehenge, es sin duda, el  mayor icono nacional de Gran Bretaña, que simboliza el misterio, el poder y la resistencia. Su propósito original no está claro, pero algunos han especulado que se trataba de un templo hecho para la adoración de deidades. Continuación hacia Exeter una animada ciudad a unas 2h. de camino y que rebosa carácter y una historia que se remonta a la época anterior a la llegada de los romanos. En la actualidad, la ciudad ofrece a los visitantes una deliciosa mezcla de atracciones, restaurantes y tiendas de gran calidad, todo ello en un entorno de gran esplendor arquitectónico.  Incluye en tu visita la  catedral gótica o un paseo por el histórico muelle de Exeter, donde se encuentra el centro de visitantes Quay House Visitor Centre. Esta zona fue en su momento el marco del próspero comercio de tejidos de lana, gracias a lo cual Exeter llegó a ser la quinta ciudad más acaudalada de Inglaterra. En la actualidad, el muelle histórico de Exeter es un floreciente centro turístico a orillas del río con interesantes tiendas, cafeterías y pubs.

Explora el Royal Albert Memorial Museum, que alberga exquisitas piezas y exposiciones, o únete a una de las visitas guiadas gratuitas por los Red Coats (voluntarios vestidos con una chaqueta roja) y descubre los tesoros ocultos de Exeter a pie. Hoy os recomendamos una comida ligera en el “Old Firehouse” un restaurante ubicado en el antiguo parque de bomberos, con una buena selección de ensaladas, pizzas y una amplia carta con las mejores cervezas. Acomodación en el hotel.

Más tarde, y si aún tenéis tiempo, sugerimos que os acerquéis hasta la ciudad de Plymouth, donde destaca su puerto natural, uno de los más grandes del planeta. Entre los rios Plym y Tamar, sus aguas están llenas de pequeñas barquitas, muchas de ellas, de pescadores y que ofrecen un toque pintoresco y simpático a la ciudad. Alojamiento en Exeter o Plymouth.

Día 4º.: Después del desayuno, continuación por el condado de Wiltshire hacia la encantadora y señorial villa de Bath, en el condado de Somerset, nombrada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y que cuenta con algunos de los tesoros arquitectónicos e históricos más exquisitos de Europa como los baños romanos, la abadía del siglo XV y el impresionante Royal Crescent.

La popularidad de Bath ha aumentado recientemente gracias a la reapertura de su Balneario Termal. Son los únicos baños termales naturales en Inglaterra que ofrecen la posibilidad de bañarse en aguas templadas como hicieran romanos y celtas hace 2000 años.

Por la tarde, continuación hacia Bristol, situada en el magnífico enclave del rio Avon y el impresionante desfiladero que se adentra en la ciudad. Llegada y acomodación en el hotel. A media tarde, aconsejamos un paseo por el centro y si es posible, cenar en el Pub- Restaurante Llandoger Trow, un edificio histórico donde Daniel Defoe se inspiró en su Robinson Crusoe y donde además, cuentan que deambula un viejo fantasma a quién se puede escuchar alguna que otra noche con su lánguido gemido, arrastrando una de sus piernas por los suelos del altillo.

Día 5º. Desayuno y salida hacia Stratford a través de los pintorescos pueblecitos de los Cotswolds. Llegada a la encantadora ciudad, ubicada al margen del río Avon y cuna del dramaturgo William Shakespeare. Por sus calles podremos seguir la memoria del autor de obras inmortales como Romeo y Julieta, Macbeth o La Tempestad, o ver el reconstruido Teatro Globe, fiel reproducción del original. Para el almuerzo, no dejéis de visitar el Edward Moon, restaurante inglés con influencia de la cocina internacional adquirida en las colonias británicas, os sugerimos su menú “Comfort food favourites”.

Por la tarde, continuación hacia Oxford, también conocida como la “ciudad de las agujas de ensueño“, nombre que puso el poeta Matthew Arnold por la maravillosa arquitectura de los edificios de la universidad, Oxford es famosa por dicha universidad, ya que fue la primera que se creó en Inglaterra. La ciudad de Oxford fue fundada en el siglo IX y en la actualidad se unen lo antiguo y lo moderno para mostranos edificios de siglos anteriores, como la propia universidad, que fue creada en el siglo XII, y también para estar a la cabeza de estudios tecnológicos.

Por Oxford pasan dos ríos, el Cherwell (que desemboca en el Támesis) y el Isis (éste es el nombre que el río Támesis recibe a su paso por la ciudad de Oxford). En ambos ríos se pueden alquilar botes de remo y bateas (con o sin barquero) y disfrutar de un paseo tranquilo y agradable mientras se ve Oxford de un punto de vista distinto, más romántico.

Continuación hacia Londres. De camino sugerimos una parada en el castillo de Windsor, una de las residencias oficiales de la Familia Real Británica desde hace varios siglos, lo cual le convierte en el castillo habitado más grande y más antiguo del mundo. El castillo guarda 900 años de historia británica.

Dentro se encuentran los Aposentos de Estado, adornados con pinturas de Rembrandt, Rubens, Canaletto y Gainsborough, y el conocido triple retrato de Carlos I a cargo de Sir Anthony van Dyck. En los meses de octubre a marzo se pueden visitar los aposentos de Cuasi-Estado, aposentos privados de Jorge IV, siendo de los más ricamente decorados. En la Capilla de San Jorge podemos apreciar la arquitectura gótica inglesa, en el interior de la misma se hayan las tumbas de diez monarcas, destacando la de Enrique VIII y Carlos I.

Llegada a Londres, acomodación en el hotel y devolución del coche de alquiler. Alojamiento.

Días 6º  y  7º. Estancia en Londres. Tiempo libre para recorrer sus calles, parques, admirar sus numerosos monumentos, hacer shopping, asistir a un musical u obra de teatro, visitar sus museos o disfrutar de su amplio programa de ocio nocturno.

Día 8º. Desayuno en el hotel, a una hora prudencial traslado por cuenta propia al aeropuerto. Fin del programa.

Notas de viaje:

CONDUCIR EN …

En Inglaterra el tráfico viaja del lado izquierdo de la carretera y se adelanta por el derecho. Es importarte recordar también que en el momento de entrar a una rotonda, debe hacerse doblando hacia el lado izquierdo. Los vehículos dentro de la rotonda tienen preferencia sobre los que entran y los del carril exterior de la rotonda tiene preferencia sobre los del carril interior. Los vehículos salen de fábrica equipados con el volante del lado derecho.
La red de carreteras en Inglaterra está por lo general en buenas condiciones.

Para el estacionamiento, en Inglaterra existen parquímetros donde se compran los tickets y se colocan sobre los parabrisas en un lugar visible. Está prohibido estacionar junto a los cordones que están pintados de rojo o con una doble línea amarilla.

GASTRONOMÍA

Alguien dijo una vez que si querías comer bien en Inglaterra, tenías que desayunar tres veces al día … No vamos a malgastar piropos en este apartado y es que hay un millón de razones antes que la puramente gastronómica para viajar a este magnífico país. Los ingleses se han caracterizado mas por importar las tradiciones culinarias de sus múltiples colonias, que en promocionar las propias. Londres es la capital gastronómica del reino, donde caben todas las cocinas del mundo y una Nueva Cocina Inglesa que rompe la tradición y figura en la vanguardia culinaria mundial. Los platos mas conocidos del país son…

El “Fish & Chips” quizás el plato mas popular inglés. Consiste en una pieza (filete) de merluza, rebozada y frita, y siempre acompañada con patatas fritas sazonadas en sal y para quién lo desee con un poco de vinagre.

El “Roast Beef “ es decir, carne de vacuno al horno. Al pedirlo en un restaurante o pub en Inglaterra espera siempre la pregunta por parte del camarero: “do you want it rare, medium or well done? ” .

Se refieren al punto de cocción de la carne. “Rare” seria “vuelta y vuelta”, “medium” seria hecho por fuera y punto crudo por dentro y “well done”, completamente cocinado. Pídelo a tu gusto. El acompañamiento por excelencia de este plato suele ser la salsa horseradish y/o la deliciosa English mustard (mostaza) y, ademas, steamed vegetables o verduras hervidas para acabar de llenar el plato que por lo general serán brócoli, guisantes, zanahoria o patatas.

Le sigue en popularidad los “pies“, que son los pasteles de carne (empanadas). Puedes elegir entre un Shepherds Pie, Chicken and mushroom pie o Steak and kidney pie.

Por último, “sausages and mash potato”. Los ingleses tienen una gran variedad de tipos de salchichas, lugar donde vayas, lugar donde encontraras clases diferente. Este plato consiste en una de las sabrosas variedades de salchichas cocinadas en salsa y acompañadas por lo general por patatas (fritas o en puré), tomates a la brasa, champiñones o ensalada.

Pero si en algo destaca la gastronomía inglesa es en la repostería. Expertos en elaboraciones de galletas o deliciosas pastas de mantequilla para el té, puddings y pasteles.

Prueba un “apple pie” , una riquísima tarta de manzana con crema o cualquier tipo de “crumble”, como por ejemplo el de cranberry, deliciosos pasteles de frutas recubiertos de una capa de migas crujientes (crumbles).

En cuanto a la bebida, tampoco les falta una variada carta de cervezas de todo tipo.

Si buscamos algo diferente al estilo lager o pilsen, más habituales en nuestro mercado son especialmente recomendables las Stout o Ales, tostadas e incluso negras, de cremosa espuma color marfil y sabor intenso que nos ayudarán a pasar un agradable rato en cualquiera de los múltiples “Pubs” que encontraremos en la ruta.

Ver Londres y el sur de Inglaterra en un mapa más grande

…Los fiordos y montañas del sur de Noruega, en un viaje de 9 días a tu aire y ocho días de alquiler de coche con inicio en Oslo y regreso desde Stavanger o viceversa.

8 de Junio del año 793 d.C. unos hasta entonces desconocidos “Bárbaros del Norte” irrumpen en la historia desembarcando en Inglaterra, concretamente en la costa adyacente a la Abadía de Lindisfarne, y saqueando las poblaciones de los alrededores y el monasterio, donde degollaron a todos los monjes que encontraron a su paso.

Los vikingos, conocidos y reputados navegantes nórdicos, fueron el terror del continente durante la Alta Edad Media. En el siglo IX, los vikingos se extendieron por el oeste y el suroeste de Europa, dejando asentamientos a su paso. El líder vikingo y rey de Oslo, Harald I Harfager unificó por primera vez el país hacia el año 900, y el rey Olaf, que adoptó el cristianismo en sus conquistas, inició la conversión de su pueblo un siglo más tarde. Los vikingos, experimentados marineros, fueron los primeros en cruzar el océano Atlántico. Eric el Rojo, hijo de un exiliado noruego en Islandia, colonizó Groenlandia en el año 985. En 1001 su vástago Leif Eriksson fue posiblemente el primer europeo que exploró la costa de América del Norte, al desviarse de la ruta Noruega-Groenlandia. La era vikinga finalizó en 1066, cuando el rey noruego Harald Hardrade fue derrotado en la batalla de Stamford, en Inglaterra.

Salidas diarias desde España.

Especial estancias en cabañas (Beitostolen):

El resort Beitostolen, a 4 horas de Oslo, ocupa una posición central para efectuar excursiones en el sur de Noruega al tiempo que nos alojamos en cómodas cabañas y apartamentos rústicos (capacidades de 2 hasta 12 personas). Asimismo podremos realizar toda clase de actividades deportivas de verano o invierno, aptas para toda la familia, como:  senderismo, hípica, puentes colgantes, barranquismo, rafting, trineos de perros (sobre ruedas o nieve), esquí alpino, esquí de fondo, raquetas de nieve, piscinas climatizadas… Consúltanos nuestras promociones especiales con vuelos, coche de alquiler y alojamiento.

Día 1 España – Oslo
Salida en vuelo destino Oslo, vía una ciudad europea (consultar opciones de vuelos directos). Llegada y recogida del coche de alquiler en el aeropuerto. Hoy podremos dedicar el resto del día a visitar Oslo, sus museos, su centro, el puerto, los trampolines de Holmenkollen o el parque de esculturas de Vigeland. Noche en Oslo.

Día 2 Oslo – Lillehammer (190 km, 2h30’)
Desayuno. Por la mañana, últimas visitas en Oslo y a una hora prudencial salida hacia Lillehammer, ciudad situada en las montañas y rodeada de excelentes instalaciones deportivas heredadas de sus Juegos Olímpicos de Invierno de 1994. Es ideal pasear por su centro peatonal o visitar los más de 200 edificios antiguos preservados en el museo Maihaugen al aire libre. Noche en Lillehammer.

Día 3 Lillehammer – Alesund (400 km, 6h)

Desayuno. Hoy cruzaremos el espinazo montañoso de Noruega para ir hacia los fiordos. En la población de Andalsnes, a orillas del fiordo Romsdalsfjord, tomaremos la carretera panorámica HV63 para cruzar la “Trollstigen” o “escalera de los trolls”, un abrupto puerto de montaña con 9 giros de 180º colgados sobre las rocas, que se abre sobre una caída de 390 metros y un bellísimo panorama; es casi obligatorio usar el parking de la cima y recrearse con la cámara. Luego proseguiremos hacia el fiordo Storfjord y la ciudad de Alesund, conocida por su arquitectura modernista y de la cual se obtiene una maravillosa panorámica en el mirador de Fjellstua. Noche en Alesund.

Día 4 Alesund – Sogndal (330 km, 2 ferries, 6h30’)

Desayuno. Saldremos para reencontrar la HV63 y cruzar el Strofjord con el ferry Linge-Eidsdal; nos espera Geiranger. Allí podremos tomar el ferry que recorre el bello fiordo Geirangerfjord hasta Hellesylt. Luego haremos rumbo al sur y cruzaremos el Parque Nacional del Glaciar Jostedalbreen; desde la población de  Olden podremos acceder fácilmente a pie al Briksdalbreen, un brazo del gran glaciar Jostedalbreen. Noche en Sogndal.

Día 5 Sogndal – Bergen (aprox. 300 km, 1 ferry, 5 horas)
Desayuno. Desde Kaupanger, donde podremos ver una de las más famosas iglesias de madera, sale uno de los ferries más bonitos de Noruega, que lleva a la población de Aurland tras un crucero por los fiordos Sognefjord (el “golfo de los sueños”) y Aurlandfjord. Alternativamente podremos atravesar el Sognefjord con el ferry Mannheller-Fodnes y así acercarnos a Borgund para admirar su iglesia de madera del siglo XII. Más al sur, desde Flam podremos tomar el espectacular tren que, superando más de 1.000 metros de desnivel, lleva a Myrdal. Tras regresar a Flam podemos seguir hasta Bergen pasando por la población de montaña de Voss. Si en Voss damos un rodeo por Granvin, entonces podremos recorrer el Hardangerfjord de camino a Bergen. Noche en Bergen.

Día 7 Bergen
Desayuno. Dia completo en Bergen. Conocida como Bryggen, la ciudad fue el centro principal del comercio en la época de la Liga Hanseática y sus multicolores casas de madera son patrimonio de la humanidad por la UNESCO. El Museo Hanseático, el Museo de Bryggen, la iglesia románica Marienkirke o las vistas desde la cima del funicular Floibanen son algunas de las visitas más recomendables.  Noche en Bergen.

Día 7 Bergen – Stavanger (210 km, 2 ferries, 3h45’)
Desayuno. Últimas visitas en Bergen y, a una hora prudencial, podremos salir hacia Stavanger. El camino más directo son unos 210 km, requiere usar 2 ferries y demora unas 3h45’. Alternativamente, podemos seguir el fiordo de Hardanger hasta el final y acercarnos a conocer la hermosa cascada Voringfossen; esta ruta alternativa nos permite ahorrar un ferry y sus 285 kilómetros pueden recorrerse en unas 4h30’. Noche en Stavanger.

Día 8 Stavanger
Desayuno. Día completo en Stavanger. Hoy podremos subir al Púlpito (Preskestollen), una famosa roca plana que domina el Lysefjord; es una sencilla caminata de aproximadamente 90 minutos de subida y otros tantos de bajada. También en Stavanger destaca su casco antiguo con casas de madera o el Museo del Petróleo, muy didáctico. Asimismo podremos tomar algunos de los barcos turísticos que recorren el Lysefjord hasta Lysebotn y regreso, pasando por debajo del Púlpito (unas 4 horas aprox). Noche en Stavanger.

Día 9 Stavanger – España
Desayuno. Según los horarios de vuelo, a una hora prudencial nos dirigiremos al aeropuerto de Sola (Stavanger) para devolver el coche de alquiler y emprender el regreso.

Ver mapa de la ruta en el siguiente enlace

Notas de viaje:

EL LUGAR

Noruega es un bello y accidentado país montañoso conocido por sus fiordos y glaciares. Permite adentrarse en sus tierras vírgenes, esquiar durante todo el año, navegar y desplazarse en tren o autobús acompañado de espléndidas panorámicas. Los días estivales de la Tierra del Sol de Medianoche son largos y las ciudades, tranquilas. Noruega posee tradicionales pueblos pesqueros, monumentos y elementos donde se inscribe su historia, como barcos vikingos e iglesias medievales de madera.

La variada geografía de Noruega sorprende a muchos viajeros que se imaginan el país como un pedrusco helado. Nada más alejado de la realidad: la temperatura del sur permite la existencia de cultivos, bosques encantados y playas soleadas así como los espectaculares fiordos del oeste. Al norte del círculo Polar Ártico la población disminuye, los horizontes se amplían y la temperatura disminuye. En este lugar el terreno abarca desde elevados picos costeros hasta extensos bosques boreales y penínsulas baldías. Los viajeros más aventureros pueden adentrarse aún más en el norte y llegar al archipiélago de Svalbard para contemplar ballenas, morsas y osos polares. No es de extrañar que Noruega aprecie su espectacular belleza natural.

GASTRONOMIA

La cocina noruega está fundamentada en gran parte y en su forma más tradicional, en las materias primas disponibles en el país, que como se sabe, está dominado por las montañas, parajes agrestes y el mar. Por lo tanto, se diferencia en muchos aspectos de sus contrapartes gastronómicas continentales enfocado principalmente en la caza y los pescados.

En la cocina Noruega se puede disfrutar tanto de recetas clásicas como de la nueva y original cocina que nos ofrece recetas elegantes y exquisitas, mezcla de sabores tradicionales y los más novedosos de la cocina Noruega. Es una cocina elaborada con productos de calidad como es su pescado, en donde hay que destacar merluza, pescadilla, salmón y bacalao. Además carne como la de cordero y la de caza como la de reno, ciervo y perdiz.

Entre sus platos típicos destacar el famoso laks, salmón ahumado a la plancha, el lutefisk, plato elaborado con bacalao, el Rackfish (trucha fermentada), y las sopas de pescado. Otros platos que podemos encontrar son los guisos de cordero y las albóndigas.

En lo referente al postre no dejen de probar el brunost, queso de cabra noruego con un exquisito sabor y de color café. Los arándanos, las molte, un tipo de zarzamora ártica, y las fresas noruegas, forman parte tanto de tartas y pasteles como de zumos, mermeladas, e incluso de licores y aguardientes típicos noruegos.

La bebida típica es la cerveza, además del aquavit, aguardiente a base de patatas y comino.

CONDUCIR EN NORUEGA

En Noruega se conduce por el lado derecho de la carretera y se adelanta por el izquierdo. Si no está acostumbrado a conducir un vehículo en áreas donde los caminos están cubiertos de hielo y nieve, entonces es aconsejable que extreme su precaución en las rutas noruegas durante la temporada invernal.

Derecho de paso: En áreas montañosas tienen derecho de paso los vehículos que vienen descendiendo. Los vehículos que circulan en subida deben hacer marcha atrás hasta una zona de descanso si no hay suficiente espacio para que el vehículo que llega de frente (descendiendo) pueda pasar.

Es ilegal circular fuera de las carreteras.

Carreteras y autopistas: Las carreteras noruegas están muy bien construidas y mantenidas, e incluyen siempre símbolos internacionales de tráfico para que sea más sencillo recorrer el país.

Tranvías: En Oslo, los tranvías deben ser sobrepasados por el lado derecho, pero también se los puede adelantar por el lado izquierdo si no hay suficiente espacio o si se trata de una calle de un solo sentido de circulación. En una intersección, los tranvías siempre tienen prioridad.

Estacionamiento: Las restricciones al estacionamiento en Noruega son muy estrictas, pero están muy bien indicadas. Dejar el auto en estacionamientos públicos de pago en los días de semana es muy común, sin embargo, el sistema de estacionamiento más usado es el parquímetro automático. Para utilizar este sistema, solamente diríjase al parquímetro más cercano, compre un ticket y colóquelo de manera visible en el guardabarros del vehículo. En los garajes de estacionamiento el sistema es el mismo que en España: se toma un ticket cuando se accede y se paga presentando el mismo al salir del garaje.

Multas: Los excesos de velocidad y otras infracciones de tránsito son severamente sancionadas en el lugar donde se cometen las mismas. El límite de alcohol en sangre es de 50 mg. Conducir en estado de ebriedad es sancionado con penas que pueden incluir la prisión, y los extranjeros o turistas no están exentos. Es ilegal conducir hablando por teléfono.

Combustibles: En Noruega está permitido llevar gasolina en latas o bidones en los vehículos, pero está prohibido en los ferrys. Es fácil conseguir gasolina y combustible diésel, pero es recomendable llenar el depósito siempre que vayamos a adentrarnos en la naturaleza. La mayoría de las gasolineras aceptan tarjetas de crédito y débito.

Límites de velocidad: Los límites de velocidad en Noruega están rigurosamente controlados, y los radares de control son frecuentes. Las velocidades máximas son las siguientes:

Autopistas 90 Km/h   Areas urbanas 50 Km/h   Carreteras 80 Km/h

Peajes: Los caminos donde se paga peaje en Noruega son principalmente aquellos que conectan a las ciudades más importantes. Encontrará peajes en las autopistas más nuevas y en aquellas de acceso a las grandes ciudades. Los precios varían de acuerdo a la distancia recorrida y a la categoría del vehículo que se conduce. El sistema noruego de pago de peaje electrónico se denomina Auto-PASS, y permite circular por todas las autopistas sin detenerse. Este sistema está disponible también para los turistas.

Requisitos para la conducción: La edad mínima legal para conducir es de 17 años.

Permiso para conducir: Es necesario contar con una Licencia Internacional de Conductor o una licencia de un país europeo. Las mismas pueden ser utilizadas por un período de un año, tras el cual de deberá aplicar por un permiso para conducir noruego.

Documentación: Es recomendable tener consigo al conducir una Licencia Internacional de Conductor, certificado del seguro, registración vehicular y el pasaporte.

Seguro: Un seguro contra terceros es de carácter obligatorio y además es recomendable adquirir una tarjeta verde (un seguro válido por cierta cantidad de tiempo que se adquiere antes de entrar al país). Sin esta, a los turistas que lleguen con seguros de sus países de origen sólo se les reconocerá el seguro mínimo.

Requisitos para el automóvil : Se recomienda que todos los vehículos estén equipados con balizas, extintor y kit de primeros auxilios. Es obligatorio llevar en el vehículo como mínimo una prenda de vestir refractaria para utilizar en caso de avería o accidente.

Cinturones de seguridad: El uso de cinturones de seguridad es obligatorio en asientos delanteros y traseros.

Luces: En Noruega se debe conducir con las luces encendidas todo el tiempo. Asegúrese de que las luces de su vehículo de alquiler se encienden automáticamente al arrancar el motor.

Menores: Los niños menores de 4 años deben viajar en asientos de protección especiales, mientras que los mayores de esa edad deben hacerlo en la parte trasera del vehículo y con los elementos de seguridad correspondientes.

Teléfonos útiles: Bomberos 110 | Policía 112 | Ambulancia 113

Malta y Gozo, en un programa de 8 días/ 7 noches con 7 días de alquiler de coche, para recorrer la isla bautizada por los griegos como “Melite” (dulce como la miel), por la abundancia y calidad de este producto. Descubre Malta y Gozo, un pequeño archipiélago que, por su ubicación estratégica, ha sido codiciado a lo largo de la historia por las principales civilizaciones mediterráneas.

La orden de los caballeros de San Juan, más conocida como la Orden de Malta, es posiblemente una de las organizaciones religiosas más conocidas de todos los tiempos, después de los templarios. Fundada en el siglo XI dentro del marco de las cruzadas, actualmente sigue viva y tiene su sede en Roma.

En 1530, Carlos V cedió a la orden las islas de Malta, Gozo y Comino, además de Trípoli. Y allí estuvieron durante siglos, librando heroicas batallas, como la del asedio de 1565 por parte del imperio otomano. Pero fueron los ejércitos napoleónicos quienes, durante su campaña en Egipto, ocuparon la isla y desalojaron a los caballeros de Malta en 1798. Dos años después, los británicos conquistaron el archipiélago, y aunque en el Tratado de Amiens de 1802 se reconocían los derechos de la Orden de Malta sobre la isla, éstos no tuvieron apenas repercusión y la isla dejó de ser la sede oficial de la orden para convertirse en una importante base naval británica hasta su independencia en 1964.

La Cruz de Malta, símbolo de la Orden de los Caballeros de Malta, tiene orígenes amalfitanos. Sus 8 puntas simbolizan tanto las ocho nacionalidades de procedencia de los Caballeros (Italia, Francia, Provenza, Alvernia, Castilla, Aragón, Alemania e Inglaterra) como los ocho principios que ellos tienen que respetar: espiritualidad, simplicidad, humildad, compasión, justicia, misericordia, sinceridad y paciencia.

(*) Un paquete de cena y espectáculo musical lleno de acción, con 50 talentosos artístas y 8 caballos amaestrados. Disfrute de la cena que consta de 3 platos más consumo ilimitado de vino, mientras observa como los mundialmente conocidos “Caballeros de San Juan”, vestidos con brillantes armaduras, montan orgullosos sus caballos para luchar contra los coloridos guerreros de Suleiman el Magnífico, en 1565. Reviva el explendor del siglo XVI y únase a la diversión de una fiesta de pueblo. Comparta el entusiasmo de dos jóvenes amantes, mientras ellos bailan suavemente en su camino al corazón del otro y sucumben a los placeres sensuales de un misterioso harem oriental. Un espectáculo vibrante para pasar una noche completa e inolvidable.

Día 1º España/Malta

Presentación en el aeropuerto para salir en vuelo con destino a Malta. Llegada, recogida del coche de alquiler y salida hacia el lugar donde tengamos el hotel reservado. Alojamiento.

Del día 2º al 6º. Malta

Durante esos días podremos recorrer la isla a nuestro antojo. Las primeras horas en la isla nos puede desconcertar un poco ya que la isla tiene rasgos europeos en  su arquitectura y costumbres, pero a primera vista tendremos la sensación de encontrarnos en cualquier ciudad mediterránea del norte de África por el color amarillento de la piedra caliza que decora cada rincón de las callejuelas de la isla.

Una de las primeras actividades obligadas es la visita panorámica de La Valletta, capital de Malta, construida en el siglo XVI por los Caballeros de la Orden de San Juan. Podremos recorrer los principales puntos de interés: Jardines de la Barraca Superior, la Catedral de San Juan (que alberga el famoso cuadro de Caravaggio), el Palacio de los Grandes Maestres, etc.

Desde el principio, el sello de la Orden de los Caballeros de Malta estará presente en cada rincón de la isla, ya que esta antigua orden hospitalaria y militar ocupó el lugar durante 268 años. Destino ideal para los amantes de los deportes acuáticos, contempladores de los paisajes mediterráneos y la historia de cada pueblo concentrada en un territorio de apenas 27 kms de largo x 14 kms de ancho.

Tampoco puede faltar en nuestro programa la ciudad de Mdina, capital de Malta durante la dominación romana, árabe y medieval. Desde los bastiones se observa una maravillosa vista de los alrededores de la isla. Recomendamos visitar, además, las catacumbas de los acantilados de Dingli Clips, el punto más alto de Malta o el Jardín Botánico de San Antón. Después de la visita podremos continuar hacia Ta’Qali, un gran centro de artesanía ubicado en un antiguo aeródromo militar de la Segunda Guerra Mundial.

Hay dos motivos por los que vale la pena ir a visitarlo: tener un recuerdo de la isla maltesa y contemplar el trabajo artesano. En el interior del centro, también encontramos el Museo de la Aviación donde se exhiben aeronaves. Aunque no seas fan de la cerámica, la joyería, los artículos de punto o la alfarería, ver cómo trabajan el cristal soplando y moldeando para convertirlo en un auténtico objeto artesano es más que recomendable.

Durante los 5 días completos que estaremos en la isla principal, no debemos olvidarnos de la zona sur, donde descubriremos unas localidades que conservan su carácter tradicional. Hagar Qim, uno de los lugares prehistóricos impresionantes y de gran importancia, excavados por primera vez en 1839. Continuación a Wied iz-Zurrieq, donde si el tiempo lo permite, podréis visitar la “Gruta Azul” (ticket de barca no incluido). Continuación a Marsaxlokk, pueblo de pescadores, en su puerto se pueden admirar sus típicas barcas “luzzus”, pintadas de vivos colores que dan cierta alegría a su tranquila bahía. Podemos finalizar la jornada visitando la cueva Ghar Dalam.

Día 6º Malta – Gozo

Desayuno y salida hacia el puerto de Cirkewwa al norte de la isla, allí tomaremos el Ferry (billete no incluido*) que nos conducirá en apenas 25 minutos al puerto de Mgarr en la isla de Gozo.

* los pasajes se adquieren directamente en el puerto, el coste aproximado por trayecto es de unos 20 € para 2 personas con vehiculo.

Más información en: http://www.gozochannel.com/

Del 6º al 8º día. Gozo

Estancia de 2 noches con desayunos. Días libres para combinar el descanso con la visita de la isla.

Gozo es una isla pequeña, por lo que quien la visita tendrá que adaptarse a las distancias entre localidades. En ella viven apenas unos 30.000 habitantes, de los que una tercera parte esta en la capital, Victoria, la única población de la isla a la que se puede considerar una ciudad. El resto son, básicamente, pequeños pueblos separados entre sí tres o cuatro kilómetros en los que predomina la piedra caliza de color ocre y las casas bajas. Eso si, llama muchísimo la atención al visitante que, incluso los pueblos que pueden parecer más diminutos, disponen de una iglesia imponente. Desde el ferry que la une con la isla de Malta, sobresalen varias cúpulas de iglesias por encima de las manchas de los pueblos.

Día 8º. Malta – España

Desayuno y salida para embarcar en el ferry de regreso a Cirkewwa para desde allí dirigirnos al aeropuerto. Devolución del coche de alquiler y embarque en el vuelo de regreso a España.

Fin del programa.

NOTAS DE VIAJE:

CONDUCIR EN MALTA

La red de carreteras de Malta cuenta con unos 1.400 kilómetros de carreteras tortuosas y recientemente la mayoría de cruces se han organizado mediante rotondas, en las cuales debe cederse el paso a quien circula por ellas.

En Malta se conduce al estilo británico, es decir, se circula por la izquierda y los coches consecuentemente tienen el volante a la derecha. Sin embargo aquí acaba el parecido con el Reino Unido, ya que Malta es un país típicamente mediterráneo y el tráfico puede resultar un poco caótico. Por ello se recomienda precaución y conducir con calma; ya que Malta es una isla pequeña y raramente los desplazamientos supondrán más de media hora al volante.

Recuerde que los límites de velocidad son de 40 km/h en vías urbanas y 60 km/h fuera de las poblaciones. El resto de normas sobre uso de cinturón, viajar con niños, etcétera, se rigen por normativas europeas y son por tanto iguales que en España.

GASTRONOMÍA

La cocina maltesa es una amalgama de las costumbres de todos los pueblos que la han habitado, y contiene influencias magrebís, del mediterráneo occidental (en especial italianas) y británicas. La mayoria de platos tienen nombres malteses que revelan su origen. Un consejo especial para los españoles del levante: en Malta tienen una salsa llamada “aljoli” (pronunciada como “alioli”), pero que no se parece en nada a la salsa de la que tomó el nombre…

Algunos platos típicos malteses serían:

Como entrantes, se sirven en general sopas. Es muy apreciada la minestra, una espesa sopa de verduras de temporada frescas. Otra sopa de verduras es el quarabaghli, que se prepara con calabacines. La aljotta es una sopa de pescado con ajo, longaniza, tomates y arroz. Un entrante que no sea sopa sería el hobz biz-zeijt, un plato preparado con atún, cebolla, ajo, tomate y alcaparras; frecuentemente se acompaña con tomates rellenos, pimientos y calabaza.

Uno de los tentempiés más famosos es el gbejniet, una especie de quesito de leche de cabra típico de Gozo y que se produce fresco o curado. También el pan maltés es muy apreciado; se cuece en hornos de madera con masa del día anterior y la corteza es muy crujiente y la miga muy sabrosa. Los pastizzi y qassatat son unas empanadillas que se rellenan con requesón, carne, espinaca o judías. Para aquellos a los que les gusta el dulce, se recomienda probar el qaqhaq ta’l-ghasel, unas roscas rellenas con azúcar, cacao y sémola, y cubiertas de miel.

Platos principales: El conejo, en maltés fenek, es una carne muy apreciada en Malta. Se suele cocer a fuego lento con tomates y ajo, y se acompaña con ragú y salsas para pastas. Los bragioli son unos filetes de conejo rellenos de carne, alcaparras, huevos y pan y cocidos a fuego lento en vino tinto.

Los vegetarianos pueden disfrutar de la kapunata, especie de ratatouille maltés. También los ravjul, la variante maltesa de los ravioli, se sirven generalmente sin carne, con relleno de queso y salsa de tomate. El ross fil-forno es un risotto gratinado con tocino, cebollas, carne picada y tomates. La timpana, por su parte, son macarrones gratinados con carne picada y hojaldre, y servidos en porciones al estilo de una lasaña.

Todo el año se sirve en Malta pescado fresco. El pescado preferido de los malteses es el lampuka, un tipo de caballa. Una de las muchas maneras de preparlo es el lampuki pie, una especie de empanada de lampuka y verdura. En función de la estación se pueden conseguir en Malta diferentes tipos de pescados. Los calamares o qarnit se sirven sobre todo a la cazuela desde agosto hasta diciembre, cuando pasan en grandes bancos frente a las costas maltesas.

Postres: Malta ofrece una gran selección de postres. Algunos de los más conocidos son el helwa tat tork, a base de almendras y muy dulce; el imqaret, pastelillos de dátiles; el figolli, bizcocho glaseado típico especialmente en Pascua; los kannoli son barquillos rellenos de chocolate o fruta. Aparte, se sirven helados, frutas frescas y repostería, como en todo el mediterráneo.

Bebidas: Malta produce una pequeña variedad de vinos blancos y tintos de calidad aceptable; cabe notar que los vinos denominados “Special Reserve” son extremadamente secos. También pueden encontrarse cervezas tipo Stout y algunas tipo Ale, de herencia puramente británica. Entre los refrescos sin alcohol es popular el Kinnie, una especie de bebida de cítricos que recuerda a las bebidas de cola.

La “Isla Indómita” en un programa de 11 días con 9 días de alquiler de coche con ruta alrededor de Islandia a un ritmo cómodo para disfrutar del paisaje único y diverso que Islandia ofrece, incluyendo la legendaria península de Snæfellsnes con su glaciar mágico.

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Día 1 ESPAÑA – REYKJAVIK

Salida en vuelo de línea regular destino Reykjavik. Llegada y traslado regular con Flybus al hotel. Alojamiento.

Día 2 REYKJAVIK – ÞINGVELLIR – GULLFOSS SKÁLHOLT – ÞJÓRSÁRDALUR – HELLA 300 Km
Recogida del coche de alquiler en la ciudad de Reykjavik. Le sugerimosel Parque Natural de Þingvellir, para ver la espectacular catarata de Gullfoss y Geysir, zona de aguas termales. A lo largo del río Þjórsa hacia el valle de Þjórsádalur se halla el activo volcán Hekla, uno de los volcanes activos más famoso. Alojamiento por la zona sur de la isla.

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Día 3 HELLA – VÍK – KIRKJUBÆJARKLAUSTUR 160 Km

La espectacular costa del sur con las cascadas Seljalandsfoss y Skógafoss. Continúe hacia Dyrhólaey, (cerrado del 1/5 al 23/6) un promontorio rocoso donde anidan los frailecillos. A través del campo de lava de Eldhraun se llega a Kirkjubæjarklaustur. Alojamiento.

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Día 4 KIRKJUBÆJARKLAUSTUR – SKAFTAFELL – JOKULSÁRLÓN – HÖFN – EGILSSTAÐIR 450 Km

Visite el Parque Nacional de Skaftafell, un oasis verde que se acomoda debajo del glaciar de Vatnajökull. Continuación hacia la laguna glaciar de Jökulsárlón para ver enormes icebergs que flotan en sus aguas tranquilas. Atravesando los Fiordos del Este, llegarán a Egilsstaðir, la ciudad más grande del este. Alojamiento.

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Día 5 EGILSSTAÐIR

Día para explorar Egilsstaðir y sus alrededores, pudiendo visitar Hallormsstaður, la mayor plantación forestal de Islandia a lo largo del lago Lagarfljót, en el cual según la leyenda habita un monstruo. Alojamiento.

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Día 6 EGILSSTAÐIR – VOPNAFJÖRÐUR – LANGANES 140 Km

Conduzca hasta la aldea de Vopnafjörður con espectaculares costas y aguas termales. Continúe hacia el pueblecito de Þórshöfn, situado en la península de Langanes. Alojamiento.

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Día 7 LANGANES – ÁSBYRGI – HÚSAVIK – MÝVATN – AKUREYRI 240 Km

Viaje a través de la meseta de Öxafjarðarheiði. Explore el cañón de Asbyrgi que tiene forma de herradura situado en el Parque Nacional Jökulsárgljúfur antes de continuar hasta el pueblo pesquero de Húsavík, donde opcionalmente podrá realizar un avistamiento de ballenas. Continuación hasta Akureyri, la capital del norte. Alojamiento.

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Día 8 AKUREYRI

Explore las maravillas naturales de la zona del Lago Myvatn incluyendo las formaciones de lava fantástica de Dimmuborgir, zona volcánica deKrafla, y los cráteres en Skútustaðir y la cascada Godafoss, de camino a Akureyri. Alojamiento.

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Día 9 AKUREYRI – STYKKISHÓLMUR 348 Km

De Akureyri viaje hasta el valle de Skagafjörður conocido por su excelencia en cría del caballo islandés. También tiene la opción de visitar una granja en Glaumbær un gran ejemplo de la arquitectura islandesa antigua. Continuación hasta la península de Snæfellsnes. Alojamiento.

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Día 10 STYKKISHÓLMUR – BORGARNES – REYKJAVIK 200 Km

Por la legendaria península de Snæfellsjökull, no se pierda las impresionantes formaciones rocosas de columnas de basalto en Arnarstapi. Haga una parada en la playa rocosa de Djúpalónssanður. Pase por la región agrícola de Borgarfjörður antes de regresar a Reykjavik. Devolución del coche en la ciudad de Reykjavik. Alojamiento.

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Día 11 REYKJAVIK – ESPAÑA

Traslado regular con Flybus al aeropuerto de Keflavík (consultar horarios) para salir en vuelo regular con destino a la ciudad de origen. Llegada y fin de nuestros servicios.

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DATOS DE INTERÉS

La gastronomía Islandesa se apoya principalmente en los productos como el pescado, la carne (en especial el cordero) y los derivados lácteos. Es una cocina tradicional y con alguna influencia de la vecina Noruega. Debido al su clima extremo en invierno, las recetas para conservar los alimentos tienen gran importancia en esta cocina, el salazón, el secado, el ahumado, el marinado e incluso el fermentado.

Hay que destacar productos típicos como el skyr es un tipo de queso blanco espeso, smjörosturs quesos cremosos con gambas o setas. Se puede encontrar a veces con sabor a frutas del bosque. Los pescados son de buena calidad donde se encuentran salmón, la trucha salvaje, el bacalao o el arenque, y otros como el tiburón o ballena. En cuanto a las carnes destacar el cordero, y la de caza como el reno y perdiz.

Entre los platos típicos destacar las sopas de pescado llamadas fiskisúpa, el surmatur es un plato hecho con despojos de cordero, ballena o foca. El blodmör, morcilla de cordero. El hakari, es una comida especial preparada con carne de tiburón enterrada en la arena durante un mes. Fiskibollur, albóndigas de pescado. Lambasteik (asado de cordero). Y para el momento dulce, el postre, nada mejor que probar la cuajada, yogures y quesos. La bebida alcohólica tradicional islandesa, es el brennivín, aguardiente al que se incorporan unas semillas de alcaravea.

CAPITAL: Reykiavik (202.000 hab.) SUPERFICIE: 103.000 km² POBLACIÓN: 318.000 hab.

NOMBRE DEL ESTADO: República de Islandia MONEDA: Corona islandesa IDIOMA: islandés RELIGIÓN: 95% luteranos evangélicos, 3% otras denominaciones protestantes, 1% católicos y algunos seguidores de ásatrú, antigua religión nórdica.

GEOGRAFÍA: Islandia es una isla enorme del Atlántico Norte, muy cercana al Ártico y cuenta además con otras pequeñas islas en el norte y en el sur.  El paisaje es salvaje, accidentado y lleno de color, con lava negra, sulfato rojo, géiseres azules, ríos grises y blancos con cascadas, valles verdes y una costa llena de bahías y fiordos. La llanura central de la isla es un precioso e inhabitable paisaje lunar- tanto que los primeros astronautas americanos se entrenaron aquí antes de llevar a cabo sus misiones.  La mayoría de Islandia está despoblada, la población se concentra en la costa, en los valles y en las llanuras del suroeste y el sureste del país.  Más de la mitad de la población vive en Reykjavík (la capital) o en sus alrededores. Islandia es uno de los países con más volcanes activos del mundo. Hekla, en el sur de Islandia, es el volcán más famoso de todos ellos.  El volcán ha entrado en erupción unas 16 veces, y en la Edad Media, los clérigos europeos consideraban al volcán como una de las puertas al mismo Infierno.  Otro volcán, el Snæfellsnes, es el que aparece en la obra de Julio Verne, Viaje al centro de la Tierra. El glaciar más grande de Islandia es el Vatnajökull; con sus 8.500km², es el más grande de Europa, aunque en la actualidad se está derritiendo lentamente.

El Oeste del Canadá en un viaje de 15 días con 12 días de ruta en coche alquiler. Por los caminos menos transitados desde las verdes praderas hasta las majestuosas Montañas Rocosas. Paisajes, glaciares, vida salvaje en este inolvidable recorrido por los estados de Alberta y British Columbia y ciudades como Vancouver o Victoria “la ciudad de los jardines”.

Las Rocosas, que se extienden desde Alaska a Nuevo México, son una de las grandes cadenas montañosas del planeta. Su origen se explica a partir de la acción de las fuerzas tectónicas de la placa del Pacífico contra el subcontinente norteamericano. Este sistema montañoso se fue formando a medida que la corteza continental de la Tierra se reducía por efecto de la presión a razón de aproximadamente 2,5 cm al año. Es más, las Rocosas continúan elevándose en la actualidad y se las considera jóvenes en términos geológicos: cuando los dinosaurios aún vagaban por la Tierra, ni siquiera se habían empezado a formar.

Salidas diarias todo el año desde Madrid y Barcelona (consultar otros orígenes).

Día 1 España | Vancouver

Salida en vuelo de línea regular con destino Vancouver. Recogida del vehículo alquilado y salida hacia el hotel. Alojamiento.

Día 2 Vancouver | Kamloops 450Km.

Nos dirigimos al interior y las Rocosas por el tradicional Valle de Fraser hasta llegar al Lago Kamloops y la ciudad del mismo nombre, a mitad de camino. Alojamiento en Kamloops.

Día 3 Kamloops | P.N. Banff 500Km.

Llegamos a las Rocosas y las atravesaremos, pasando por una región encantadora de bosques, ríos y valles  con poblaciones como Three Valley Gap (un resort que recrea un pueblo fantasma) o Revelstoke, fundada por el ferrocarril y que actualmente es famosa por el resort de ski extremo del mismo nombre. Ya en el lado oriental de las montañas, nos dirigiremos al Parque Nacional de Banff. Alojamiento en el área del parque.

Día 4 Banff

Hoy pasaremos el día en el parque nacional Banff, donde podremos visitar sus atracciones naturales: las Cascadas de Bow, Tunnel Mountain,  el Lago Louise y sus espectaculares aguas de color esmeralda, el Lago Moraine, de intenso color azul,  y el Valle de los Diez Picos con su característico perfil. Alojamiento.

Día 5 Banff | Jasper 300 Km.

Hoy cambiaremos de parque, rumbo al norte por la cordillera para acercarnos al parque Jasper. Será una jornada de paisajes impresionantes: diremos adiós  a Banff viendo el enorme Glaciar Crowfoot y luego entraremos en Jasper, pasando por la voluminosa cascada de Athabasca. Ya en el P.N. Jasper tendremos un primer contacto con el parque viendo el lago Peyto y sus aguas azul turquesa. Llegada al hotel en el área de Jasper y alojamiento.

Día 6 Jasper

Día para explorar Jasper y el Lago Maligne. Pasaremos por Medicine Lake, un lago atípico que se forma en un punto en el que el río Maligne desaparece bajo tierra pero no lo bastante rápido para evitar la inundación permanente de varios kilómetros de su curso. Siguiendo el río llegaremos al lago Maligne, uno de los escenarios naturales más fotografiados de Canadá por sus cambiantes aguas, las montañas que lo enmarcan y la popular Spririt Island. Regreso al hotel y alojamiento.

Día 7 Jasper | 100 Mile House 450 Km.

Hoy visitaremos el Mount Robson Provincial Park, alrededor del pico más prominente de las Rocosas Canadienses, cuya característica cima prismática se alza  2.829 metros por encima de los valles que lo rodean. Luego atravesaremos los paisajes de las Cariboo Mountains, protegidas dentro del Wells Gray Provincial Park.  Llegada al hotel en 100 Mile House, población que debe su nombre a la ruta que llevaba a los buscadores de oro hacia las montañas Caribú (Cariboo Gold Rush Trail).

Día 8 100 Mile House | Whistler 335Km.

Seguiremos a la inversa los pasos de los buscadores de oro hasta Lillooet, la primera ciudad en el Caribou Gold Rush Trail, para llegar a Whistler, en el corazón de las Montañas Costeras. Whistler es en la actualidad una encantadora ciudad de la British Columbia dedicada especialmente al esquí gracias a las mejoras realizadas para los  JJ.OO. de invierno de 2010.

Día 9 Whistler | Campbell River 230Km + ferry

Hoy nos desplazaremos hacia la isla Vancouver, tomando en Horseshoe Bay el ferry que atraviesa el estrecho de Georgia y nos deja en Nanaimo. A continuación nos dirigiremos al norte hacia Campbell River. Llegada al hotel y alojamiento.

Día 10 Campbell River

Día libre para disfrutar de las actividades turísticas que se ofrecen en  Campbell River, como excursiones de pesca, avistamiento de ballenas, rutas de trekking, etcétera. Campbell River es un destino popular por la abundante oferta de actividades de naturaleza en sus cercanías y por su buen tiempo, que también le está ganando fama como lugar para el retiro tras jubilarse.

Día 11 Campbell River | Victoria 300Km

Hoy nos dirigiremos al extremo sur de la isla Vancouver para conocer la capital de la Columbia Británica, Victoria. Esta hermosa ciudad de estilo inglés es conocida como la “ciudad de los jardines” y tiene una amplia oferta cultural y paisajística. Podremos pasear por Beacon Park, acercarnos a los jardines Butchart, visitar los Butterfly Gardens…

Día 12 Victoria | Vancouver 70Km + Ferry

Últimas horas en la hermosa Victoria (que, entre otras curiosidades, tiene la “Chinatown” mejor conservada de Canadá) y a una hora prudencial volveremos a Nanaimo para tomar el ferry a Horseshoe Bay y la ciudad de Vancouver. Alojamiento en Vancouver.

Día 13 Vancouver

Dia para dedicarlo enteramente a conocer la ciudad y poder efectuar las “últimas compras”. Vancouver es la mayor ciudad de la Columbia Británica y presume de tener las mayores playas y parques, además de una amplia variedad de atractivos culturales.

Día 14 Vancouver | España

Devolución del coche de alquiler al aeropuerto y salida en vuelo de línea regular con destino a la ciudad de origen. Noche a bordo.

Día 15 España

Llegada y fin de nuestros servicios.

Ver Canadá: Panoramas del oeste en un mapa más grande

GASTRONOMIA

La gastronomía de Canadiense es variada y generosa en sabores con influencias principalmente de las cocinas francesa e inglesa, aunque también podemos encontrar una amplia representación de cualquier cocina internacional (china, caribeña, italiana..).

La ciudad de Quebec es famosa por su gastronomía de influencia francesa. Entre sus platos típicos destacar pastel de carne tourtière o cipaille, sopas de pescado, frijoles asados fèves au lard, tartas dulces y panqueques con jarabe de arce. En las regiones de las praderas es típico probar sus excelentes carnes, mientras que en la Columbia Británica destacar el salmón y Artic Char, un pescado que se acompaña de moluscos y cangrejos. En los territorios del norte, el abadejo gris y la trucha del Ártico. En la costa atlántica se pueden degustar excelentes pescados y mariscos, como ostras, vieiras, langosta, almejas, etc.. Ontario ofrece ricas verduras y frutas como manzanas, arándanos, calabaza, maíz.

En cuanto a la bebida destacar la cerveza y el vino de las regiones de Ontario y de la Columbia Británica. En lo referente al dulce, gran variedad de postres típicos usando en muchos casos frutas como ingrediente principal, destacar las mermeladas o el jarabe de arce, muy utilizado en los postres canadienses, como por ejemplo en tortitas.

INFORMACION GENERAL DE CANADÁ

CAPITAL: Ottawa SUPERFICIE: 9.975.000 km² POBLACIÓN: 31.612.897

NOMBRE DEL ESTADO: Canadá MONEDA: Dólar canadiense IDIOMA: Inglés y Francés.

DIVISIONES ÉTNICAS: el grupo étnico más grande son los anglocanadienses (21%), seguidos por los francocanadienses (15,8%), los escoceses (15,2%), los irlandeses (13,9%), los alemanes (10,2%), los italianos (5%), los chinos (3,9%), los ucranianos (3,6%) y los descendientes de las Primeras Naciones (3,5%).

RELIGIÓN: el 77,1% de los canadienses son cristianos (43,6% católicos, el 9,5% protestantes, 6,8 anglicanos, 2,4% bautistas, 2% luteranos y el 4,4 % otras corrientes cristianas). Cerca del 16,5% de los canadienses no tienen ninguna afiliación religiosa y el 6,3% restante están afiliados con religiones no cristianas, de las cuales las más importantes son el Islam (2%) y el judaísmo (1,1%).

GEOGRAFÍA: Estado de América del Norte, el segundo del mundo en extensión lindante con el océano Glacial Ártico, los océanos Atlántico y Pacífico y con Estados Unidos. En el litoral, irregular y fragmentado, destacan la península del Labrador y la bahía de Hudson. La Cadena Costera y las Montañas Rocosas recorren la parte occidental del país, con alturas que oscilan entre 3.000 y 4. 000 m. El resto del territorio es predominadamente llano, excepto la región de los Apalaches en el SE. Los ríos más importantes son el Mackenzie, Fraser, Columbia, Nelson, Churchill y San Lorenzo, siendo este último una gran vía de comunicación fluvial. Comparte con Estados Unidos los grandes lagos Superior, Hurón, Erie y Ontario.

CLIMA: La temperatura promedio en invierno y verano varía según la ubicación. Los inviernos pueden ser duros en muchas regiones del país, especialmente en las provincias del interior y en las praderas, donde se experimenta un clima continental, con temperaturas promedio diarias de -15 °C, pero pueden llegar por debajo de los -40 °C. En las regiones sin costas, la nieve puede cubrir el suelo durante casi seis meses (más en el norte). La costa de Columbia Británica goza de un clima templado, con un invierno más cálido pero lluvioso. En las costas este y oeste, generalmente las temperaturas promedio no pasan de los 20 °C, mientras que entre las costas, la temperatura promedio máxima en verano oscila entre 25 y 30 °C, con olas de calor ocasionales en el interior que superan los 40 °C.

DIFERENCIA HORARIA: Canadá utiliza seis zonas horarias de este a oeste: Newfoundland Time Zone supone 1 hora menos con respecto a España, Atlantic Time Zone supone 3 horas menos, Eastern Time supone 4 horas menos, Central Time Zone supone 5 horas menos, Mountain Time Zone supone 6 horas menos, y Pacific Time Zone supone 7 horas menos con respecto a España.

ELECTRICIDAD: 110 V a 60 Hz. Se necesita adaptador.

COMPRAS: Productos obligados son el jarabe de arce y sus derivados, como la mantequilla. Puedes encontrarlos sobre todo en Ontario. La artesanía local te ofrece atractivos recuerdos: esculturas, raquetas de trampero, las pipas de los indios, mocasines, joyas y pieles. Los almacenes son más atractivos y el dinero es para los productores. Para asegurarte del origen y de la elaboración de una escultura sólo tienes que pedir la etiqueta de autenticidad entregada por el gobierno.

COMIDA Y BEBIDA: La gastronomía de Canadá es variada y sabrosa, es una cocina influenciada por cualquier cocina internacional, aunque especialmente por la francesa e inglesa. La ciudad de Quebec es famosa por su gastronomía de influencia francesa. Entre sus platos típicos cabe destacar el pastel de carne (tourtière o cipaille), sopas de pescado, frijoles asados (fèves au lard), tartas dulces y panqueques con almíbar de arce. En las regiones de las praderas son típicas las carnes, mientras que en la Columbia Británica lo son el salmón y el Artic Char, un pescado que se acompaña de moluscos y cangrejos. En los territorios del norte, el abadejo gris y la trucha del Ártico. En la costa atlántica se pueden degustar excelentes pescados y mariscos, como ostras, vieiras, langosta, almejas, etc. Ontario ofrece ricas verduras y frutas como manzanas, arándanos, calabaza o maíz. Asimismo, existe gran variedad de postres que tienen como ingrediente principal la fruta. En cuanto a la bebida es importante la cerveza y el vino de las regiones de Ontario y de la Columbia Británica.

TELEFONO DE EMERGENCIA: 911 PREFIJO: 1

ÉPOCAS RECOMENDADAS: La enorme extensión de Canadá, unida a su variedad topográfica, provoca grandes diferencias climáticas. El verano es la estación ideal para viajar a Canadá, de mayo a septiembre.

EMBAJADAS

Embajada de Canadá en España
Núñez de Balboa, 35 28001 Madrid (España)
Tel.: 914 233 250 Fax.: 914 233 251

Embajada de España en Canadá
74, Stanley Avenue K1M 1PE Ottawa (Canadá)
Tel.: (+1) 613 747 2252 Fax.: (+1) 613 744 12 24

OFICINA DE TURISMO: Canadá no tiene oficina de turismo en España. En la página www.visitcanada.com encontrará la información que necesita.

EQUIPAJE ACONSEJABLE: Prendas de algodón, ropa de abrigo y calzado cómodo. No olvide el pasaporte, carné de conducir, seguro de asistencia médica y repatriación y un botiquín.

CONDICIONES SANITARIAS: Buenas. Se recomienda disponer de un seguro sanitario ya que los gastos de hospitalización pueden ascender a 2.000 dólares canadienses/día.

DOCUMENTACIONES

Documentación necesaria: Pasaporte en vigor Validez: 6 meses

Visado: No

SANIDAD Vacuna Fiebre Amarilla: No Tratamiento Malaria: No

Se recomienda contratar un seguro médico ya que los gastos de hospital son muy caros de 880 a 1.760 euros al día cifra a la que en algunas provincias pueden añadir otro 30% de recargo a los no residentes en el país). Las prestaciones sanitarias son excelentes.

FLY & DRIVE POR LA CAMPANIA. VUELA Y CONDUCE POR…

Costa Rica en un viaje de 14 días con 12 noches de estancia y 9 días de alquiler de coche para explorar un país de gran belleza y contrastes que se disfruta sin prisas, recorriendo sus rincones y admirando la naturaleza que lo envuelve a cada paso.

Tierra de incomparable belleza que pese a su reducido tamaño encierra vastas áreas de bosques, innumerables ríos, una increíble diversidad de flora y fauna, impresionantes volcanes y maravillosas playas de aguas cristalinas.

Costa Rica es un país muy especial porque entre otras cosas tiene la mayor parte de su territorio protegido como Parques nacionales, Refugios de vida silvestre y Reservas biológicas. Pero de poco servirían esos aspectos del país si no fuera porque, además, la belleza natural de Costa Rica se combina con la hospitalidad y calidez de las gentes que lo habitan.

Amantes de la naturaleza y de la aventura…   ¡ Costa Rica os ofrece todo esto y mucho más !

Día 1º. España – San José Presentación en el aeropuerto 2 horas antes de la hora de salida, para embarcar en vuelo de línea regular con destino a San José. Llegada, asistencia y traslado al hotel indicado o similar. Alojamiento.  Resto del día libre.

Día 2º. San José – Parque Nacional Tortuguero. Desayuno. Por la mañana temprano saldremos en autobús a través del Parque Nacional Braulio Carrillo hacia Tortuguero. Travesía en lancha rápida por los canales, durante casi 3 horas hasta el hotel indicado o similar. Almuerzo, cena y alojamiento.

Día 3º. Parque Nacional Tortuguero. Día dedicado a visitas a pie y en lancha acompañados de un guía experto conocedor del parque. Por la tarde visitaremos el pueblecito de Tortuguero y podremos admirar la artesanía y la cultura local. Almuerzo, cena y alojamiento.

Día 4º. Parque Nacional Tortuguero – Puerto Viejo de Sarapiquí. Desayuno. Regreso en lancha hasta el embarcadero. Almuerzo en un restaurante típico. Eentrega de un coche 4×4 en el pueblo de Guápiles. Continuación a Puerto Viejo de Sarapiquí. Alojamiento en el hotel indicado o similar.

Día 5º. Sarapiquí. Desayuno y salida para realizar un emocionante descenso en rafting por el Río Sarapiquí. Almuerzo. Resto del día libre. Alojamiento.

Día 6º. Sarapiquí – Volcán Arenal. Desayuno. Mañana libre. Por la tarde desplazamiento al Volcán Arenal. Alojamiento en el hotel indicado o similar.

Día 7º. Volcán Arenal. Día libre en régimen de alojamiento y desayuno para realizar actividades opcionales. Alojamiento.

Día 8º. Volcán Arenal – Monteverde. Desayuno. Mañana libre. Por la tarde saldremos hacia Monteverde, atravesando el Lago Arenal. Alojamiento en el hotel indicado o similar.

Día 9º. Monteverde. Desayuno. Caminata por el bosque nuboso de Monteverde, a través de puentes suspendidos en el bosque. Una forma diferente de apreciar la naturaleza. Tarde libre. Alojamiento.

Día 10º. Monteverde – Parque Nacional Rincón de la Vieja. Desayuno. Desplazamiento al hotel indicado o similar en Rincón de la Vieja. Alojamiento.

Día 11º. Parque Nacional Rincón de la Vieja. Desayuno. Excursión de máxima aventura, se trata del tour del Cañón sobre el Río Canopy:  Tour Canopy,  Tarzán swing, caminata, aguas termales y cabalgata ó paseo en tractor, todo en uno. Tarde libre para descansar en la piscina del hotel. Alojamiento.

Día 12º. Parque Nacional Rincón de la Vieja – San José. Desayuno. Mañana libre. Por la tarde desplazamiento a San José. Alojamiento en el hotel indicado o similar y devolución del coche 4×4.

Día 13º. San José – España. Desayuno. A la hora indicada, traslado al aeropuerto internacional Juan Santamaría, para embarcar en vuelo de línea regular de la compañía Iberia, clase turista, con destino España. Noche a bordo.

Día 14º. España. Llegada, fin del viaje y de nuestros servicios.

HOTELES PREVISTOS O SIMILARES

1. San José: Hotel & Casino Best Western Irazú Primera
2. P. N. Tortuguero: Pachira Lodge (PC) Turista
3. Río Sarapiquí: Hacienda Pozo Azul Turista
4. Volcán Arenal: Mountain Paradise Primera
5. Monteverde: Montaña Monteverde Turista
6. Rincón de La Vieja: Buena Vista Lodge Turista

NOTAS DE VIAJE:

ÉPOCAS RECOMENDADAS: Costa Rica posee un clima tropical húmedo en la costa y templado en la meseta central. Existen dos estaciones muy diferenciadas: la estación de lluvias que va de mayo a noviembre, y la estación seca de diciembre a abril.

GASTRONOMIA: La comida de Costa Rica es rica y variada. La base de su cocina son el arroz, los frijoles, el maíz, las carnes y las frutas tropicales. Siendo el pescado y mariscos son más típicos en las zonas costeras, donde hay que destacar la corvina y la dorada. Entre los platos típicos se encuentran arroz con pollo, el picadillo de papa con carne, el “casado” (arroz, frijoles, plátano maduro, ensalada y carne), los elotes asados, las chorreadas (tortillas grandes de maíz tierno), el guacamole, las empanadas rellenas de frijol, queso o carne. Un plato para comer rápido es el tamal, elaborado con harina de maíz molido y un relleno de arroz, carne de cerdo, o de pollo. La olla de carne es un delicioso cocido preparado con carne, papas, zanahorias, chayote, plátanos y yuca. En lo referente al postre hay que destacar excelentes frutas como la mora, los mamones, el cas, el banano, el zapote, el mango, la guayaba, la granadilla, los marañones, tamarindo y la guanábana, entre otras. Además de arroz con leche o cajeta de coco. Y para terminar no podemos olvidarnos del café de Costa Rica, uno de los más exquisitos del mundo

CONDUCIR EN COSTA RICA: Costa Rica es un país pequeño y la mayoría de los destinos turísticos están a pocas horas de San José, su capital, situada en el centro del territorio, circunstancia ésta que nos permite poder conocer casi todo el país en recorridos radiales.

No recomendamos alquilar el coche mientras permanezcamos en San José. El tráfico puede ser algo caótico y la mayoría de lugares no tienen una dirección clara. Los taxis son relativamente baratos y conocen la ubicación de todo lugar al que desee llegar. Sugerimos pues recoger el coche el mismo día que planeemos dejar San José ya que conducir fuera de la capital es relativamente sencillo aunque tendremos que moderar la velocidad ya que en algunas zonas el estado del asfalto no permite una conducción veloz o despreocupada. De igual manera, en cualquier momento podremos encontrarnos con obstáculos como ramas caídas, piedras, etc.

A no ser necesario, tampoco recomendamos conducir por la noche. La reducida visibilidad y poca señalización nos podría acarrear algún que otro problema innecesario, más aún, cuando por la noche no podemos disfrutar del paisaje.

Los límites de velocidad: En áreas urbanas y salvo que se indique otra cosa, la velocidad máxima es de 40 Km/h. En zonas residenciales el límite es de 60 Km/h y en zonas de escuelas tendremos que reducir a 25 Km/h. En las autopistas hay varios límites de velocidad, siempre bien señalizados, entre 80 y 100 Km/h.

Por último diremos que es importante observar las normas de circulación y llevar siempre puesto el cinturón de seguridad ya que los agentes de tráfico son estrictos en ese sentido, más aún, siendo turistas.

¿Que ver en Costa Rica?

Ciudades:

San José Capital de Costa Rica y punto de partida de todos los recorridos por este país. Recomendamos una primera estancia a la llegada y una última estancia antes de salir del país.

Puerto Viejo Es considerada como la zona más caribeña del país, se trata de un pueblo donde el ritmo reggae se escucha en cada rincón. Recomendamos combinar su visita con una excursión al Parque Nacional Cahuita.

Parques Nacionales:

Parque Nacional Tortuguero Para muchos, el alma de este bello país, aquí se encontrará inmerso en plena naturaleza y en plena convivencia con monos, tortugas y miles de pájaros. No se pierda esta bonita visita.

Parque Nacional Cahuita En la provincia de Limón, visita obligada desde Puerto Viejo, con bellas playas, tal vez de las mejores del país.

Parque Nacional Corcovado Este paraíso natural, se puede considerar el gran desconocido de Costa Rica, y es aquí donde reside su encanto, en la exclusividad de sus playas, en la belleza de su parque y en las excursiones y visitas que se ofrecen. Desde aquí, podemos avistar ballenas grises durante casi todo el año (durante el mes de mayo resulta más difícil) y realizar buceo o snorkel en sus bellas playas.

Parque Nacional Manuel Antonio En la provincia de Quepos, no sólo llama la atención por su biodiversidad, vida animal y sus playas, sino porque, a escasa distancia, en la ciudad de Quepos, encontramos una animada vida tanto diurna como nocturna. No hay que olvidar que este parque cierra los lunes.

Reservas Forestales:

Bosque Nuboso de Monteverde De obligada visita por su belleza paisajística, este bosque, en el que llueve la mayor parte del año, le sorprenderá. No deje de practicar el canopy, posiblemente de los mejores del país, pasear por sus puentes colgantes o realizar una cabalgata. La artesanía en madera es realmente bonita en esta zona.

Sarapiquí A escasa distancia de San José, del Parque Nacional Tortuguero, del Volcán Arenal y de Puerto Viejo, es la combinación ideal con cualquiera de estos puntos por las actividades que ofrece: rafting, canopy, caminatas, etc.

Reserva Biológica Selva Bananito Propiedad de una familia, este refugio de vida silvestre, es un paradisíaco lugar donde podrá disfrutar de actividades en plena naturaleza, envuelto en un absoluto respeto por el entorno. El alojamiento se realiza en uno de los diez mejores eco lodges del mundo, según diversas publicaciones estadounidenses.

Reserva Forestal Pacuare Para llegar podrá optar por realizar un osado rafting o un tranquilo paseo en 4×4, la belleza del camino le prepara para lo que encontrará al final, un paraíso para disfrutar y convivir con la naturaleza.

Volcanes:

Volcán Arenal Impresionantes son las erupciones de lava y gases qué, en días despejados, se pueden observar en este volcán. Las aguas termales que ofrecen los hoteles, calentadas por la acción del volcán, le relajarán después de un intenso día de excursiones.

Volcán Rincón de La Vieja Inmerso dentro del parque del mismo nombre, este volcán, no tan famoso como el anterior y de más difícil acceso, ofrece bellas cascadas de aguas termales, baños de lodo, caminatas, cabalgatas, canopy y puentes colgantes, la aventura está servida!

Playas:

Pacífico Norte Todo el oeste de Costa Rica se encuentra bañado por el Océano Pacífico, las playas del norte son las más conocidas y en ellas encontrará grandes hoteles equipados con todo tipo de comodidades.

Pacífico Central Con playas más tranquilas de arena blanca y aguas cristalinas, el Pacífico Central es la zona de veraneo de los Costarricenses.

Pacífico Sur Más conocido por sus parques nacionales como el de Corcovado o Piedras Blancas, que por sus playas, ofrece una gran diversidad de actividades, entre ellas el snorkel y el buceo.

COSTA RICA; INFORMACIÓN GENERAL

CAPITAL: San José

SUPERFICIE: 51.100 km²

POBLACIÓN: 4.608.426

NOMBRE DEL ESTADO: República de Costa Rica

MONEDA: Colón. La mejor manera de cambiar dólares por colones es en el cambio de moneda en el aeropuerto. Hay algunos cambios de moneda oficiales en los alrededores de la Plaza de la Cultura o Radio Monumental, en el centro de San José. Los visitantes querrían usar el Banco de San José – Credomatic cuyas oficinas se pueden encontrar por todo el Valle Central, este es un Banco internacional muy eficiente.

IDIOMA: Español, inglés criollo y dialectos indígenas

DIVISIONES ÉTNICAS: 96% descendientes de españoles, 2% de origen africano, 1% indígenas y 1% chinos

RELIGIÓN: 85% católicos y 14% protestantes

GEOGRAFÍA: Costa Rica limita al norte con Nicaragua, al sureste con Panamá, al este con el mar Caribe y al oeste y suroeste con el Océano Pacífico. La Isla del Coco, en el Océano Pacífico, pertenece a Costa Rica. Costa Rica es un país muy montañoso y la mayor parte del territorio está formado por elevaciones de entre 900 y 1800 metros sobre el nivel del mar. Existen tres sistemas montañosos principales: la Cordillera de Guanacaste, la Cordillera Central y la Cordillera de Talamanca (Costa Rica). Rodeado por la Central se encuentran el Valle Central y el Valle del Guarco, donde reside la mayor parte de la población del país. La llanura costera del Caribe tiene poca altitud y está parcialmente cubierta de selvas tropicales

CLIMA: Existen dos estaciones bien definidas en el Valle Central: la seca y la lluviosa. La estación seca inicia desde principios de diciembre hasta finales de abril, mientras que la lluviosa inicia desde principios de mayo hasta finales de noviembre. Durante la época lluviosa hay un tiempo llamado Veranillo de San Juan en los últimos días del mes de junio y las primeras dos semanas de julio, donde el clima nuevamente vuelve a ser de estación seca. Debido a su ubicación tropical, la temperatura no sufre variaciones drásticas. En las costas oscila entre los 28° y 37°C. En el Valle Central entre los 18° y 25°C y en las cimas más altas (Volcán Irazú y el Cerro Chirripó) en algunas ocasiones desciende a menos de 0°C grados.

DIFERENCIA HORARIA: 7 horas menos en invierno y 8 horas menos en verano.

ELECTRICIDAD: 110/120 V a 60 Hz. Se necesita adaptador.

COMPRAS: La artesanía de este país es muy variada desde réplicas del arte precolombino, a las carretas tradicionales de madera pintadas o artículos de diseño. Hay tallas de madera, objetos de arcilla y cerámica, cuero, joyería y canastos. Los lugares de compras son San José, Moravia, Sarchi y Guaitil.

PRECAUCIONES: Evite plantas e insectos desconocidos, ya que pueden ser nocivos, y fíjese en el lugar que elige para sentarse. Procure ajustar los bajos de sus pantalones, usando el repelente en sus zapatos y tobillos para prevenir las picaduras, cuando pase por los senderos de los Parques Nacionales.

TELEFONO DE EMERGENCIA: 911

PREFIJO: 506

EMBAJADAS

Embajada de Costa Rica en España
Paseo de la Castellana 164, 17 A 28046 Madrid (España)
Tel.: 913 459 622 Fax.: 913 533 709

Embajada de España en Costa Rica
Calle 32 (entre Paseo Colón y Av. Segunda)
Apdo.10150-1000 San José (Costa Rica)
Tel.: (+506)22 25 745 Fax.: (+506)22 24 180

OFICINA DE TURISMO:

Capitán Haya 56, 6º A; 28020 Madrid  Tel.: 915 720 854

EQUIPAJE ACONSEJABLE: Ropa ligera de algodón. Pantalones largos, camisas con mangas que se pueden intercambiar por pantalones cortos y camisas ligeras, pero, siempre cargue un abrigo ligero. Un poncho impermeable es esencial para las visitas que se dan durante la temporada lluviosa. Zapatos confortables para aquellos que disfrutan de caminatas por la ciudad. Muchos restaurantes de la ciudad no permiten el acceso para aquellos que visten pantalones cortos o una combinación de pantalones cortos y zapatillas de deporte.

CONDICIONES SANITARIAS: Hay brotes de enfermedad dengue por todo el país. Se aconseja tomar medidas de precaución contra los mosquitos, sobre todo al amanecer y anochecer. Es común la gastroenteritis transmitida por agua y alimentos, se debe tener cuidado con el consumo de agua, hielo, alimentos crudos y alimentos de puestos callejeros. Se han presentado casos de leptospirosis tras la práctica de rafting. El viajero debe evitar el contacto con el agua a la cual puedan acceder animales, sobre todo roedores. Vacunas recomendadas: tétanos-difteria, hepatitis A y fiebre tifoidea.

La región de las Kasbahs y la cordillera del Atlas, en una ruta de 8 días con coche de alquiler para conocer la vida tradicional al sur del Gran Atlas marroquí, en los oasis que bordean el Sahara y las tradicionales kasbahs de arcilla cruda.

Al sur del Gran Atlas marroquí, en los límites del desierto, diferentes oasis de considerables dimensiones ofrecen una espectacular concentración de verdor, de vida humana y de fortalezas de tierra cruda, las famosas Kasbahs (viviendas fortificadas), los ksur (pueblos amurallados) y los graneros comunitarios, todos ellos en un entorno de singular belleza.

Nuestra propuesta os permitirá tener una idea bastante exacta de este tipo de construcciones, que hoy se hallan en peligro de desaparición, bien que una pequeña parte de ellas han sido restauradas por diferentes organismos o por particulares.

Las Kasbahs y el Gran Atlas

El Gran Atlas es la sección más antigua y a la vez más elevada de la cordillera del Atlas, en el sureste de Marruecos. Habitado tradicionalmente por pueblos de etnia bereber, las duras condiciones de montaña y la cercanía del desierto han dado lugar a una forma de vida muy elemental, casi de subsistencia, al tiempo que se aprovechan al máximo las condiciones locales.

Muestra de esta adaptación es el fenómeno de las kasbahs, casas fortificadas construidas con arcilla cruda y que durante siglos han cobijado a personas y animales contra las inclemencias meteorológicas y de las vecinas tribus hostiles.

Aunque la pobreza de las condiciones de vida ha contribuido a despoblar los antiguos pueblos y oasis, diversos programa de desarrollo y una suma de iniciativas particulares luchan para revitalizar esta forma de vida milenaria, mejorar las condiciones de vida locales y abrir las kasbahs al mundo exterior.

Seguid nuestra ruta diseñada por expertos conocedores del país y adentraos por unos días en el mundo de los pueblos de montaña, los oasis y las casbas.

Salidas diarias desde Madrid y Barcelona. Consultar otros orígenes.

Día 1: Llegada. Marrakech – Ouarzazate 200 Km

Llegada al aeropuerto de Marrakech, recogida del coche alquiler y salida para emprender la ruta por el cuello del Tizi n’Tichka (2.260m), atravesando el Gran Atlas con paisajes espectaculares. Descendiendo por la vertiente sur  (valle del Ued Tamesnar) podremos ver el granero comunitario de Ighrem n’Ougoudal, una fortificación de adobe y piedra restaurado por el Ministerio de Cultura y abierto al público. Continuación hacia Ouarzazate, donde paramos a visitar la casba de Taourirt, y nos dirigimos al oasis de Skoura. Allí, en medio de las palmeras y los cultivos, se levanta la famosa casba de Amerhidil, con su patio lleno de interesantes objetos tradicionales. Alojamiento en una Kasbah en Ouarzazate.

Día 2: Ouarzazate – Agdz – Valle del Drâa – Zagora 160 Km

Desayuno y salida hacia las montañas del Anti Atlas, pasando por Agdz y visita panorámica del valle del Drâa disfrutando de la belleza del paisaje, con sus palmerales, el río y sus gentes. Ese valle tiene casi 200 km. de largo y, a pesar de ser un clásico del turismo en Marruecos conserva toda su autenticidad. Los palmerales y los campos cultivados se suceden interrumpidos por la presencia de kasbahs y ksour de adobe. Estos a resguardo de sus murallas, albergan pueblos de arquitectura muy original con sus casas de tejados en terraza, con balaustradas decoradas con arcos. Tiempo para el almuerzo y después continuación hasta llegar a Zagora, la puerta del desierto… muy cerca de Zagora podremos visitar la Biblioteca Coránica, la fabrica de artesanía y la Kasbah subterránea. Alojamiento en una Kasbah en Zagora.

Día 3: Zagora – Erfoud 296 Km

Desayuno. Salida para dar un paseo en el palmeral de Zagora. Luego salida hacia Erfoud, vía N’ Kob, el Palmeral de Mellal, Tazzarine y Alnif a través de una llanura vasta y guijarrosa. Parada en Rissani para visitar su afamado zoco, rodeado de altas arcadas que protegen del sol a vendedores de productos frescos como carnes, frutas y verduras, el resto…alfareros, vendedores de ropa, especias o frutos secos tienen que conformarse con un simple toldo. El conjunto en si, sus gentes, mercancías, es un marco de color ideal para lo amantes de la fotografía. También se puede contemplar el Mausoleo Moulay Ali Chérif, fundador de la dinastía Alaouite que reina sobre el país desde más de 300 años. No olvidéis daros una vuelta por el mercado de los burros, un lugar único, donde acuden para abastecerse todas las tribus y nómadas del desierto.

Antes de llegar a Erfoud, a unos 35 Km al sureste sugerimos acercarse hasta las dunas del Erg Chebbi, donde tenemos la posibilidad de hacer una excursión en dromedario y esperar a la puesta del sol, uno de los espectáculos mas bellos en el Sahara marroquí próximo ya a la frontera argelina. Por un lado el Erg, con dunas que se extienden a lo largo de kilómetros y kilómetros, por otro lado una amplia hamada llana, gris y polvorienta, al fondo de la cual hay un lago, el Dayet Srji, que sólo tiene agua los inviernos más húmedos y que sirve de morada invernal para aves acuáticas migratorias como flamencos o cigüeñuelas.

Día 4: Erfoud – Gargantas del Todra – Tinerhir 165 Km

Hace varios cientos de millones de años toda la región de Erfoud estaba bajo el mar. Cuando el agua retrocedió, dejó al descubierto una infinidad de fósiles, constituidos al compás de las sedimentaciones sucesivas que se pueden observar en las canteras y que dan prueba de la fauna y la flora del tiempo. Buena parte de la población se dedica a la extracción y preparación de fósiles para la venta turística y la exportación.

Saldremos hacia Tinerhir y pasaremos por Errachidia, cuyo aeropuerto es uno de los principales acceso al desierto, y por el extenso palmeral agrícola de Goulmima. Tras alcanzar Tinerhir continuaremos hasta llegar a las famosas Gargantas del Todra, lugar predilecto de escaladores y amantes del trekking. La Garganta del Todra se encuentra en el extremo de un valle de palmeras y de aldeas con casas de adobe rodeada por montañas escarpadas y estériles. Es una de las vistas naturales más famosas de Marruecos, unos 300 m de pared a lo largo de un kilómetro, pero solamente de 20 m. en su punto más estrecho, con un río claro y cristalino que discurre a través de él.

Día 5: Tinerhir – Gargantas del Dadès – Bou Tharar – Tinerhir 254 km

Hoy saldremos hacia Boumalne Dadès, donde encararemos el valle del Dadès y la “Ruta de las mil Kashbas”, siguiendo el valle hasta M’semrir. Retrocediendo sobre nuestros pasos y antes de abandonar el valle, recomendamos acercarnos a Bou Tharar y sus espectaculares vistas antes de regresar a Tinerhir.

Día 6 Tinerhir – “Valle de las rosas” – Ouarzazate – Marrakech 368 km

Desayuno y regreso a Marrakech en la etapa más larga del programa (unas 5h.). Por el camino podremos detenernos en Kelaat M’Gouna, la capital del “Valle de las rosas”, donde podremos comprar agua de rosas y otros productos elaborados con las preciadas rosas damasquinas. Devolución del vehículo y alojamiento en un Riad en Marrakech.

Día 7: Estancia en Marrakech

Día libre para descansar  disfrutar de la ciudad, conocida como “La Perla del Sur”.

Ciudad imperial gloriosa capital del pasado, conserva en sus piedras, colores y su vida, la herencia que le legaron sus soberanos.

Marrakech, remanso de paz en medio de un inmenso palmeral, no puede dejar de verse el palacio de la Bahía, Dar Si Saïd, la Medersa Ben Youssef, los vestigios del palacio El Badi y La Koutoubia. La Medina y la visita de las tumbas saadianas les llevará hasta los zocos i Los jardines de Menara, con su inmensa laguna.

La plaza Jamaa El Fna: Fascinante enclave donde hallamos gente de todas partes, de todos los estratos sociales y de todas las edades y, junto a ellos, trovadores, narradores, saltimbanquis, curanderos, músicos, bailarines, encantadores de serpientes, escritores públicos, adiestradores de monos, acróbatas, todos ellos se instalan y se organizan los espectáculos en toda la plaza.

Día 8: Regreso

A una hora convenida, traslado desde nuestro alojamiento hacia el aeropuerto para embarcar en el vuelo de regreso. Fin del programa

Ver Kasbahs y el Gran Atlas en un mapa más grande

LUGARES DE INTERÉS

Ciudad imperial gloriosa capital del pasado, conserva en sus piedras, colores y su vida, la herencia que le legaron sus soberanos.

Marrakech, remanso de paz en medio de un inmenso palmeral, no puede dejar de verse el palacio de la Bahía, Dar Si Saïd, la Medersa Ben Youssef, los vestigios del palacio El Badi y La Koutoubia. La Medina y la visita de las tumbas saadianas les llevará hasta los zocos i Los jardines de Menara, con su inmensa laguna.

La plaza Jamaa El Fna: Fascinante enclave donde hallamos gente de todas partes, de todos los estratos sociales y de todas las edades y, junto a ellos, trovadores, narradores, saltimbanquis, curanderos, músicos, bailarines, encantadores de serpientes, escritores públicos, adiestradores de monos, acróbatas, todos ellos se instalan y se organizan los espectáculos en toda la plaza.

OUARZAZATE

En el cruce de los caminos entre los valles del Draâ, Dades y del Ziz, Ouarzazate asombra al viajero con sus magníficas kasbahs.

En su zoco, los domingos, se puede encontrar alheña, rosas, comino, artesanía destilada, junto con alfarería berebere, tallas de piedra, y las celebres alfombras Ouzguita, en azul o en amarillo oro con sus dibujos geométricos.

ZAGORA

Nacido en el Alto Atlas, el río Draâ cava laboriosamente su lecho hasta Agdz, en donde da vida a un espectacular desfile de oasis de 200 km. Dátiles amarillos que cuelgan de las palmeras, arbustos de laurel que exhiben flores de rosa chillón, montañas grises enraizadas en una tierra ocre y a lo lejos, como si de un espejismo se tratara, innumerables ksours de color de la arena. Zagora, uno de estos oasis, fue de donde salieron en el siglo XVI los Sadi para conquistar el Souss, y después todo Marruecos antes de emprender la gran aventura que les condujo hasta Tombuctú

ERFOUD

Bajando desde el Alto Atlas, el Ziz atraviesa impresionantes cañones, gira en las cercanías de Rich para ir a perderse entre las arenas cerca de Taouz. La fuente azul de Meski cura la esterilidad de las mujeres que vienen a bañarse en sus aguas turquesas con un ceremonial secular. El río fluye tranquilo hasta Erfoud en el corazón del palmeral de Tafilalet. Algunos kilómetros más al sur Rissani, famoso mercado de dátiles, construido cerca de las ruinas de la antigua Sijilmassa, la mítica capital de Tafilalet, cuna de la dinastía Alaouita.

ERRACHIDIA

Capital de la región de Tafilalet, al sur del Atlas medio y al norte del Sahara.

Alejada de las rutas turísticas, y por tanto de influencias extranjeras, es una ciudad genuina marroquí situada en medio del palmeral de Mdagra con un interesante casco urbano que consta de dos barrios, uno interior protegido por una doble muralla, en el que vivían los jerifes, y otro que lo rodea, ocupado en su origen por los labradores de piel oscura que trabajaban la tierra de los primeros.

Punto de partida para visitar las gargantas del Ziz por un hermoso paisaje, que comienza con el pantano Hassan Eddakhil y continúa con el verde palmeral de Tialaline.

TINERHIR

Situado en medio de la ruta de las Mil Kasbas, entre el Gran Atlas al norte y el Jebel Saghro al sur y casi a igual distancia de Ouarzazate al oeste y de las dunas de Merzouga al este. Constituye un enclave perfecto para visitar toda esta región del sur de Marruecos.

La llegada a Tinerhir desde el este, tras cruzar la reseca llanura donde agoniza al Alto Atlas, nos sorprende, al encontrarnos con las rápidas y frescas aguas del rio Todra, envueltas en una vegetación lujuriosa y vigiladas desde lo alto de un farallón rocoso por la Kasbah Glaoui, punto de visita obligado, no tanto por la kasbah en si, si no por disfrutar de unas vistas fantásticas que cubren gran parte de la ciudad y del palmeral, así como de los numerosos ksur que lo bordean.

La red vial en Marruecos ha mejorado en la última década , tanto en calidad como en cantidad. Antes era recomendable hacer los viajes en incómodos 4×4, pero hoy día se puede acceder con un turismo a casi todos los rincones de interés turístico del país.

Si bien se ha ganado en infraestructura viaria,  la forma de conducir de los marroquíes no ha cambiado. Siguen rigiéndose por la ley del mas fuerte, del que tenga mejor coche o sencillamente quien toque el claxon con mas insistencia.

En cuanto a la velocidad máxima, es la misma que en España en autopistas y carreteras nacionales. Para conducir adecuadamente en Marruecos hemos de saber que nos encontraremos todas las señales escritas en árabe y en francés, además es obligatorio llevar el cinturón de seguridad. Los limites de velocidad en el país son 120 km/h en autopistas y 100 km/h en las carreteras, en las ciudades la velocidad máxima varia entre los 40 y 60 km/h.

Son frecuentes los controles de velocidad, bien por radar o por los guardias de tráfico quienes observan con rigidez los límites de velocidad, no existiendo apenas margen de tolerancia.

Llevad el cinturón y respetad las normas de circulación en carretera por absurdas que os parezcan… en ocasiones alguna señal puede parecer inútil y nos tiente a ignorarla, pero es en estos casos donde aparece el gendarme de turno para hacer recaudación. Por ejemplo, prestad especial atención a los puentes estrechos donde únicamente entra un vehículo, no existe señal de paso preferente, sino que en uno de los sentidos existirá un stop; y hacedlo, ya que es una de las emboscadas preferidas de los gendarmes. Por cierto, aunque no hay controles de alcoholemia… no hace falta que os digamos que nunca debéis abusar de esta supuesta tolerancia.

Los controles de carretera son mucho menos frecuentes que antaño, pero siguen existiendo, siendo mas abundantes en las carreteras fronterizas (Errachidía-Oujda por Bouarfa o Foum Ziguid-Bou Izakane) y en el Sahara. Existen dos señales de control, en una se indica “Alto” (Haute – Gendarmerie Royal), y en otra “Ralentí” (Ralentir – Gendarmerie Royale). En la primera de ellas, debéis pararos totalmente a la altura de la señal, y esperar la indicación del policía para acercaros a su posición; suelen colocarse principalmente estos controles en zonas fronterizas y del sur, así como en determinadas rutas del Rif. Cuando veáis un control con señal de ralentí, que es la más corriente, debéis acercaros lentamente al gendarme mas cercano hasta que éste os indique que continuéis (lo mas normal) u os paren para un simple control (en el que, si sois españoles, os preguntarán ineludiblemente si sois del Madrid o del Barça) mientras os echan un ojo al pasaporte.

Atención especial se ha de tener al tráfico de bicicletas. En algunos lugares, como Goulmina, Tinerhir, y otras ciudades principalmente del sur, al caer la tarde, muchos chicos y chicas vuelven de los Institutos a sus casas, muy alejadas de las poblaciones en algunos casos, utilizando las bicicletas. Hay que tener mucho cuidado sobre este asunto, ya que nos podemos encontrar cientos de bicicletas, y precisamente en horas donde la visibilidad empieza a reducirse. Una carretera donde el problema puede ser importante, es la N10, principalmente en las salidas y entradas de las poblaciones existentes entre Goulmina y Skoura. Si se viaja de noche, también tenéis que tener en cuenta lo anterior, principalmente poco antes de amanecer, cuando muchas personas salen de sus casas y se dirigen a sus trabajos en motos, muchas de ellas sin luz (es corriente observar un grupo de varias motos, en las que únicamente una de ellas dispone de luz, y alumbra a las demás; en estos casos, y si van en el mismo sentido de tu marcha, hay que estar muy atentos, ya que no los ves hasta que los tienes prácticamente encima).

Hay que prestar especial atención cuando se atraviesan aldeas o poblaciones, ya que en muchas de ellas las aceras apenas existen o están invadidas por tenderetes y vendedores. En las aldeas, un niño te puede salir súbitamente de cualquier parte, por lo que hay que extremar la prudencia. En algunas pistas, en las que el tráfico de turistas es importante (zona de Imilchil, pista de Alnif a Tinerhir, Circo de Jaffar, etc.) la aglomeración de niños que provoca el paso de vehículos por las aldeas, puede crear algún disgusto, ya que prácticamente se lanzan al coche, subiéndose incluso en los estribos o agarrándose al portón trasero, por lo que hay que estar atentos a esta posible circunstancia. Precaución también al paso de poblaciones en los días de zoco, pues el caos que se origina entre camiones, furgonetas, carros, burros, … puede ser apoteósico. Por último, recordar que, cuando circulamos por pistas en zonas rurales, es muy normal cruzarse con campesinos montados en mula o en burro, o grupos de burros cargados de leña guiados por mujeres, siendo necesario detener la marcha para que puedan pasar sin asustar a los animales.

Para acabar diremos que el conductor marroquí (como en otros aspectos de la vida) es muy solidario, y si alguna vez tenéis un problema, enseguida llegará gente que se parará para ver las necesidades y poder ayudar, por tanto, nunca os agobiéis ante alguna avería, por muy despoblada que esté la zona. El primer vehículo que llegue -si es marroquí-, se parará e intentará aportar alguna solución.

¡NO ACOSTUMBRÉIS A LOS NIÑOS A MENDIGAR!

Es muy tentador ganarse la sonrisa de un niño por muy poco…

Pero cuando regalamos un dulce, un “boli” o un dirham a un niño marroquí, de forma inconsciente estamos fomentando su dependencia a la limosna, al hábito de pedir, acosando al turista a todas horas, y por ende, al absentismo a una escuela que por otra parte es gratuita.

FLY & DRIVE FRANCIA; VUELA Y CONDUCE POR….

Normandía y La Bretaña en una ruta de 7 días con 6 días de coche de alquiler para conocer el oeste más marinero de la Francia atlántica, con opción a completar el programa añadiendo noches extra en París.

La palabra Normandía, desembarco o simplemente  Día “D” nos traslada irremisiblemente a unos de los episodios bélicos más importantes del siglo XX.

La épica hazaña de un ya lejano 6 de junio de 1944, se ha considerado no sólo la mayor invasión por mar jamás realizada,  si no la acción más decisiva en la II Guerra Mundial para inclinar la balanza hacia los aliados.

Hoy en día se conservan numerosos restos testimonios de dicha acción militar. Las playas de Utah, Omaha, Sword, Gold y Juno, a lo largo de casi 80 kilómetros de litoral, fueron protagonistas del “Día más largo” y a la postre definitivo de aquel 1944 donde miles de soldados de la alianza alcanzaron Normandía para liberar Francia y posiblemente a toda Europa del dominio nazi.

Acantilados, playas interminables, estuarios, bosques, pueblos medievales, tradiciones centenarias y ecos de guerra os esperan en Normandía y Bretaña, con su fuerte carácter, gran riqueza gastronómica y una belleza a menudo indómita justifican de sobra nuestro interés para proponeros este destino.

Salidas diarias desde Madrid y Barcelona durante todo el año. Consultar otros orígenes.

NOTAS DE VIAJE: lugares de interés y mapa de la ruta

NORMANDÍA

Permanece en la memoria colectiva asociada a dos proezas, una mística y la otra trágica: el monasterio del monte Saint Michel, construido en el mar a golpe de voluntad de monjes anónimos, y el desembarco aliado en la segunda guerra mundial, en el que murieron miles de hombres jóvenes y hoy la mayoría aún reposa muy lejos de su hogar.

Pero Normandía es mucho más, es una tierra de buen vivir que se aferra con una mano al mar y a las colinas y los bosques con la otra; que tiene iglesias que buscan el cielo y pueblos arraigados profundamente desde la edad media, tierra de frutos del mar y del campo, de quesos y sidra.

Normandía alberga un encanto ancestral, tanto por los parajes naturales que conserva como por sus monumentos. Se trata de un estado histórico, situado al Norte de Francia. Normandía se divide en dos zonas: la Alta Normandía y la Baja Normandía. La Alta consta de un altiplano con profundas valles fluviales en la zona oriental, y en la zona opuesta, a la otra orilla del Sena, se distingue un suelo menos barroso. En la Baja Normandía, como contraste, se encuentra la Campagne de Caen, una plataforma calcárea jurásica.

La costa es variada, encontramos sectores abruptos, situados al este y al oeste, en los que los acantilados pueden llegar a alcanzar grandes alturas como en Pays de Caux. Y una extensión central, donde yacen largas playas como las de Deaville, Troville y la abadia del Mont-St-Michel.

Las mareas de esta zona son cambiantes, por lo que la abadía de Mont-St-Michel no puede ser alcanzada cuando hay marea alta. Además de su abrumadora costa, tierra adentro podemos encontrar lugares de gran interés turístico. Por una parte están los idílicos parajes rurales repletos de muy variada flora en verano, y por otra parte la arquitectura. Se conservan edificios anteriores a la Segunda Guerra Mundial, aunque muchos fueron destrozados durante la Batalla de Normandía en 1944, y reconstruidos posteriormente. Asimismo los grandes castillos situados en medio de vastas extensiones de terreno poseen un encanto propio de los cuentos de hadas.

Otro tipo de goce producen las pequeñas casitas de los pueblos de mar que sortean la costa, Dieppe y Mers les bains, son pueblos pesqueros con acantilados que se sitúan cerca de la ciudad principal, Rouen. Esta es, a su vez, una de las ciudades que contiene más grueso histórico de Normandía. Sus calles medievales, como la rue Gros-Horloge, tienen un extraño atractivo que junto a su catedral remontan a sus visitantes a tiempos pasados, pasando inevitablemente por el personaje ya legendario de Juana de Arco, cuya historia podrán recuperar en su museo de cera.

Es interesante dirigirse hacia el oeste donde se encuentran las playas del histórico desembarco y visitar los pueblos que las acogen (Fécamp, Étretat, Caen) para ver las simulaciones que explican la sucesión de los hechos. Las otras ciudades de mayor importancia son El Havre , capital de la Alta Normandía, Caen, capital de la Baja Normandía, y Cherbourg.

Si lo que le interesa es la naturaleza no puede olvidar los dos parques naturales de Normandía: Marais du Cotentin y de Bessin y el de Boucles de la Seine normande.

BRETAÑA

La península bretona es conocida como una tierra de paisaje, donde cada parte del litoral tiene su propia belleza: acantilados que se vuelcan sobre el mar, paisajes que aparecen y desaparecen con las mareas, rocas e islotes que asoman entre la espuma, faros en lugares inverosímiles…

Pero Bretaña también es una tierra de historia, de antiguos puertos y de pueblos de interior y ciudades del arte cuyos orgullosos habitantes han restaurado a su belleza original.

Los lugares………

Ploumanac’h: es una de las localidades costeras más famosas de las Costas de Armor por sus peñascos de granito rosa. Se trata de imponentes concreciones de piedra esculpidas por el mar y el viento que ofrecen al visitante una visión casi irreal. Es un paraje natural de excepcional belleza.

Locronan: ha entrado en los exclusivos clubes de las «pequeñas ciudades con carácter» y «los pueblos más bonitos de Francia» con argumentos contundentes. No te costará encontrar las razones cuando camines a pie por la plaza central y admires sus maravillosas casas y su pozo.

El extremo más occidental de toda Europa es la Punta del Raz. Este paraje salvaje y majestuoso atrae a muchísimos visitantes cada verano. Entre rocas abruptas y un mar esmeralda, cuando uno mira al Atlántico ve la isla de Sein y, en los días claros, hasta el faro de Ar Men. No hay una panorámica más emblemática.

Cancale: Este bonito puerto se saborea tanto con la vista como con el paladar. Elegido lugar destacado del buen comer, Concale es conocido desde hace tiempo por sus ostras y mariscos. Estas delicias yodadas se aprecian mejor admirando la maravilla del Monte Saint Michel elevándose en medio de la bahía.

Rennes: conocida por su dinamismo universitario y cultural, une la razón con el corazón para volverse alegre, ociosa y sorprendente. Su conjunto de calles históricas, sus majestuosas fachadas o quizá una sala de conciertos, o un restaurante a la última o una boutique de diseño… con todo ello seduce al visitante. Recórrela a tu aire… y en metro.

Los montes de Arrée: ¡El paisaje de los Montes de Arrée es tan sorprendente! Esta región de naturaleza salvaje y conservada del centro Bretaña entusiasma por su autenticidad. Aquí el pico más alto, el Roc’h Trevezel, solo alcanza 384 metros. A solo unos pasos, descubrirás recintos parroquiales, retablos esculpidos y encantadoras capillas.

Saint-Malo: Como un barco de piedra encallado en la desembocadura del río Rance, Saint-Malo muestra con orgullo sus murallas junto a la playa y el puerto. Las fachadas y torres que emergen de las fortificaciones confieren a la ciudad esa silueta tan característica. Para abordar la ciudad de Saint-Malo lo primero que hay que hacer es recorrer el camino de ronda y disfrutar de esas vistas impresionantes.

Dinan: Con sus casi tres kilómetros de murallas, Dinan y su castillo del siglo XIV se yerguen con orgullo sobre el río Rance. Del puerto deportivo, situado en la parte baja de la ciudad, parten bonitos paseos hacia el estuario. En cambio, en la parte alta, las casas medievales de entramados de madera realizadas en prominencia completan la visita de esta localidad con tanto carácter medieval.

Broceliandia: Todos hemos oído la leyenda del rey Arturo. En este bosque de Broceliandia nació su leyenda. Con solo nombrar este lugar de bosques magníficos, entre landas y estanques, donde vivió el hada Viviana, el mago Merlín o el caballero de Lancelot, ya viajamos a un lugar mágico, que puede descubrirse en magníficas excursiones.

Kerlouan: Enclavada en el corazón del denominado Pays Pagan («pagano» en bretón), seduce al visitante por sus dunas llenas de vegetación y su ambiente único. Protegida tras unos enormes peñascos de piedra de formas extrañas, su pueblo de pescadores de techos de chamizo conserva el encanto de antaño. No dejes de pasearte por la costa y sus imponentes acantilados.

Nantes: A orillas del río Loira, podrás saludar a la reina Ana de Bretaña en su castillo, ver cabecear palacetes, salir de compras a un monumento histórico y cabalgar en un elefante gigante antes de tomarte una copa en una fábrica. ¿No te lo crees? Nos vemos en Nantes, pues.

Saint-Nazaire: situado en la desembocadura del Loira, este puerto pesquero y astillero de larga tradición fue elegido por los alemanes para construir la famosa base submarina de Saint-Nazaire, un edificio blindado con techos de hormigón de 9 metros de grosor y que dio refugio seguro a los submarinos alemanes hasta el final de la guerra. Hoy, el techo del enorme y solidísimo edificio es accesible y alberga una exposición sobre la base y la ciudad.

Saint-Goustan: Al pasar por el puente de la vía rápida entre Vannes y Lorient hay un puerto que atrae la vista desde el fondo de una ría. Se trata de Saint-Goustan. El puerto y su pueblo han sabido superar los siglos conservando sus callejuelas adoquinadas, el puente de piedra, las casas medievales de entramado de madera y sus dinámicos muelles. Su aire alegre anima a dejarse llevar.

El Cabo Fréhel: A más de 70 m de altura, con los pies en el mar, los acantilados de esquisto y de gres rosa del cabo Fréhel ofrecen una de las vistas más impresionantes de Bretaña. Es un paraje excepcional, una reserva ornitológica, plagada de aulagas y brezos. El paseo concluye en el ilustre fuerte La Latte.

Vivier-sur-Mer: la bahía del Mont Saint-Michel: Allí donde se pose la vista puedes estar seguro de que la bahía del Mont Saint-Michel es una maravilla: las arenas, la vegetación, el mar y el cielo comparten el horizonte. La luz juega con los elementos en un paisaje mutante donde se reflejan el Monte Saint-Michel y las alineaciones de mejillones bouchots.

Carnac: La ciudad de Carnac no son solo son sus famosísimos campos de megalitos, admirables con la luz rasante de la madrugada o a última hora del día. También está el burgo, donde todo el mundo se da cita en los días de mercado. Y, por último, está Carnac-plage, una bonita extensión de arena fina que termina entre villas y pinos.

Erquy: Diez playas de arena fina, un puerto pesquero conocido por sus deliciosas vieiras, senderos para caminar y por doquier el inimitable color del gres rosado… Erquy no carece de atractivos. ¡Caerás rendido a sus encantos!

GASTRONOMIA

El queso de Camembert, los crêpes o las ostras son las primeras referencias que nos vienen a la cabeza cuando pensamos en la cocina normanda o bretona. En estas regiones, más que en ninguna otra, la sucesión de temporadas da lugar a paisajes y productos renovados sin cesar y la cocina se aprovecha de ello: caracoles de mar, vieiras, centollos y otros mariscos son materia prima de elección:  mariscos, frutos del mar y pescados: Coquille Saint-Jacques (vieira), Homard breton, los mejillones a la Bretona, la raya con mantequilla…

- las carnes: Kig-ha-farz, significa, literalmente, “carne y relleno” y es el plato tradicional bretón por excelencia. Originario de la Baja Bretaña, concretamente de la región de Léon, situada al Oeste de Morlaix y que se extiende hasta Brest, resulta un plato de lo más completo. Parecido a un cocido, presenta no obstante la originalidad de incluir entre sus ingredientes harina de trigo negro.

Una especialidad de la cocina normanda  es el cordero salado (Agneau Pré-salé), que tiene una carne muy tierna y un sabor completamente particular debido al hecho que muchos de estos animales pacen en los prados salados alrededor de Mont Saint Michel.

Otro plato típico de la zona es el gustoso “callos a la Caen“, preparado con entrañas de bovino, de buey y sidra seca, que precisa de una larga cocción (que va de las doce a las quince horas) en el tradicional contenedor de terracota.

En cuanto a los quesos: El Brie y la raclette en bretaña y en Normandia el famoso Camembert, tradicionalmente producido en la homónima aldea, el Neufchatel, en forma de corazón, el Livarot, de punzante olor de heno, y el Pont l’Eveque, particularmente sabroso.

Los postres: flan bretón, pastel bretón, Kouign amann (Este pastel, rico en mantequilla salada, es una de las especialidades gastronómicas más famosas de Bretaña, por su originalidad y sabor. Su nombre, literalmente “pastel de mantequilla”, resulta también exótico para los oídos no acostumbrados a la lengua bretona. Todo el arte de elaboración de este pastel reside en la calidad de la mantequilla utilizada y el tiempo de reposo de la masa. Como dice el refrán: “lo hace quien quiere, lo consigue quien puede”..

Los crêpes y galettes merecen punto y aparte: Crêpe bretona, Galette bretona, Galette con salchicha… Las galettes (a base de harina de trigo negro) se prestan a todos los acompañamientos, a menudo salados (jamón, queso, champiñones…). Las crêpes (a base de harina candeal) suelen servirse dulces, con un poco de mantequilla salada derretida, miel o mermelada, o acompañadas con sorbetes. Las crepes rellenas de helado o bañadas con chocolate juegan con los contrastes de frío y calor.

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